---能力---增強齒輪行業初步建成具有持續---能力的技術---體系，突破一批---，形成一些知---和---，標準體系基本接軌，造就 2～3家具有競爭力的跨業，---能力競爭力---提升。
齒輪產品配套能力和出口能力提升齒輪產品制造能力大幅提升，產品性能和總體接近水平，齒輪產品基本滿足國內重點裝備及大型工程配套需求，工業機器人---、盾構機tbm重載減速器等齒輪產品自主配套比例達到50%左右。齒輪產品出口額---提升，進口額大幅降低，進出口貿易逆差降低60%左右。
產業結構得到優化推進齒輪產業結構調整，2～3家企業進入齒輪---，一批“專、精、特、新”企業穩步發展；提高產業集中度，形成2個具有較強競爭力的齒輪產業積聚區。
節能節材------齒輪近凈成形、干切削、超硬加工、超精加工等---技術得到推廣應用，齒輪材料利用率提高20%，生產效率提高30%，能耗大幅度降低；齒輪傳動功率損耗減小15%。
1.減速機過熱。減速機過熱多是因為過載或是潤滑油問題，過載的話，及時調整負荷即可，如果不能調整，那么就換上功率的齒輪減速機，潤滑油問題則分兩種情況，一種是潤滑油過多，一種是潤滑油過少，要根據自身情況和減速機的相關規定加入適量的潤滑油。 2.噪聲過大。首先機器常規運轉的時候本身就會發出聲音，轉向箱，除此以外，設備運轉過程發出的其它非常規聲音都是噪音，如果在減速機轉動或研磨時發出噪音，那么首先應考慮是否是缺乏潤滑油的潤滑，如果不是，那么多是由于軸承出現故障；如果像是一下下的敲擊聲音，那么多是由于常年的操作設備老化，或者是不規范操作造成的減速機嚙合不規則所發出的，出現這樣的問題就需要和廠家聯系了；以上兩種噪聲都是有規律的穩定的噪聲，如果出現不穩定的噪聲的話，那么首先就要考慮油的問題了，要么是潤滑油太少，傘齒輪轉向箱，要么是油受到了污染，造成了變質。 3.漏油，這種情況沒什么可說的，就是密封件壞了，但如果是通氣器漏油，那么可能是以下兩種原因，一個是通氣器安裝不正確，螺旋錐齒輪轉向箱，這種情況一般不太多，更多的是第二種，就是油加入的過多了。
怎樣對減速機進行有效的檢查和維護:不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的 安裝位置圖來確定。 下面德州金宇機械講述主要通過油的更換，轉向箱廠家，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機，油的檢查等多方面的來闡述的。 一、對于帶油位螺塞的減速機 檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。 二、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
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