活塞桿中所用的填料環，其主要作用是用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現漏氣現象。在活塞桿填料中，一般有三個間隙，分別為：軸向間隙主要是用來---填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是沒有辦---常進行工作的。
徑向間隙避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。切口間隙主要是用來補償填料環的磨損。活塞桿的加工技術，它也是很重要的一個部分，其加工技術的好壞，會直接影響到活塞桿的，以及其使用的時長。
液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修---法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。
拉痕的形成：對起重機解體后，舟山油缸活塞桿，發現有一根變幅缸活塞桿被---拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，油缸活塞桿廠家，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸---外漏。
活塞桿在滾壓后，其表面粗糙度值的減小，在一定程度上可以有效的提高其配合性質，在一定程度上降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高的工藝措施，現以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前ra3.2～6.3um減小為ra0.4～0.8um，油缸活塞桿廠，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸活塞桿公司，油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數據說明，該滾壓工藝是的，能---提高油缸桿的表面。
|
登錄后臺
