本實(shí)用新型屬于建筑領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及適用于實(shí)驗(yàn)室的玻璃隔斷墻。
背景技術(shù)：
隔斷墻是設(shè)置在兩層樓板之間，用于將房間分隔成不同區(qū)域的墻體。隔斷墻有普通的石膏隔斷墻、磚混隔斷墻等，還有一種質(zhì)玻璃隔斷墻，這種玻璃隔斷墻在工廠和醫(yī)院及實(shí)驗(yàn)室常用。目前，普通的玻璃隔斷墻體與樓頂層和樓底板之間的連接方式一般都是鋁塑板包覆后通過(guò)膨脹螺栓固定，這種連接方式存在使用一段時(shí)間后，玻璃隔斷墻與樓頂板之間的接口處不牢固，出現(xiàn)裂縫，另外，玻璃隔斷墻與樓底板接縫處也容易出現(xiàn)裂縫。不但影響美觀及使用性，而且---影響隔音、防火及密封性能。而在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，密封性能不好，易造成保溫效果差、污染、隔音效果差。
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停車場(chǎng)道閘是用于控制車輛的進(jìn)出的停車場(chǎng)設(shè)備，放行車輛的時(shí)候，欄桿升
起，維修玻璃門地彈簧，車輛通過(guò)后欄桿下落。由于技術(shù)或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，維修玻璃門窗，人員---，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。那么停車場(chǎng)系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢?
1、地感防砸技術(shù)
一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，高新園維修，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。
2、紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，維修玻璃隔斷墻，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3、壓力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
4、數(shù)字防砸
這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。
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