電梯機(jī)房部分
曳引機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
電動機(jī)
制動聯(lián)軸器
制動器
減速器(無齒輪曳引機(jī)沒有減速箱)
曳引輪
底座
光電碼盤調(diào)速電梯裝有
2. 電動機(jī)
電梯使用電動機(jī)的特征：斷續(xù)周期工作、頻繁啟動、正反轉(zhuǎn)、較大的起動力矩、較硬的機(jī)械特性、較小的起動電流、---的調(diào)速性能對調(diào)速電機(jī)。
交流異步電動機(jī)形式選擇：
無調(diào)速要求、負(fù)荷較小時－鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)；
有調(diào)速要求、負(fù)荷較大時－繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)；
曳引電動機(jī)額定功率計算：
直流電動機(jī)：一般使用帶可控硅整流的直流電動機(jī)，是電梯發(fā)展的方向。
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電梯井道部分
緩沖器的類型
彈簧緩沖器--是一種蓄能型緩沖器，常用于低速電梯(<=1.0m/s)中，由緩沖膠墊、緩沖座、圓柱螺旋型彈簧座組成。特點：有回彈。在任何情況下緩沖器的行程不得小于65mm，要能承受轎廂和載重之和(或?qū)χ?的2.5～3倍的靜載荷在115％額定速度下的重力制停距離。即緩沖行程s=0.0674v2。
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電梯機(jī)房部分
蝸輪蝸桿傳動(蝸桿減速器)
組成：由帶主動軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動軸的蝸輪。
特點：傳動比大可達(dá)18～120、噪聲小、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、；而且當(dāng)由蝸輪傳動蝸桿時，電梯空調(diào)廠家，反效率低，有一定的自鎖能力；可以增加電梯制動力矩安全系數(shù)，增加電梯停車時的安全性。
減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之比。
例如：蝸桿螺線數(shù)(也稱頭數(shù))為1，蝸輪的齒數(shù)為40．那么其減速比e＝40/1=40:1。
斜齒輪傳動(齒輪減速箱)
早在20世紀(jì)70年代國外。
特點:傳動效率1高，曳引機(jī)整體尺寸小，輕。但要求有更高的要求。
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