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來源:上海松夏減震器張西霞 | 發布時間:2018-11-28|
云南麗江fd200-25454空氣彈簧減震-公司如果非要對客車用的雙橫臂懸架分分的話還真能分出三種不同的結構來:帶球副的虛擬主銷式雙橫臂懸架.這樣的雙橫臂懸架與轎車上用的雙橫臂懸架一樣,上下橫臂分別通過兩個球副與轉向節相連,可以完成車輪轉向和懸架跳動兩個度的運動,沒有實體的主銷結構,上下球副的連線即為虛擬的主銷.而橡膠空氣簧一般支撐在上橫臂上.這樣的結構優點在于結構緊湊,重量輕;而缺點是球頭所能承受的力量有限,容易損壞,而且球頭的制造成本較高。他這次就帶來了該校教授研究的單向導濕織物、玄武巖纖維材料和智能感應面料等9個成果。因為杭州市余杭區的紡織服裝和產業發達，校地雙方可以找到合作的項目。杭州市余杭---、-區長祝振偉說，該區同高校合作促進教授科研成果產業化的“朋友圈”從去年的11所省內大學，擴展到今年15所高校。
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2018-11-28 以上信息來源：上海松夏減震器有限公司
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