碳纖維模壓機模具電加熱導熱油爐

南京阿科牧機械有限公司為您提供碳纖維模壓機模具電加熱導熱油爐。碳纖維模壓機模具電加熱導熱油爐碳纖維復合材料拉伸強度高，模量大，密度小，具有較高的比強度和---的比模量。與傳統金屬材料相比，碳纖維復合材料輕，強度高，韌度高，具有明顯的優勢。與同為新型材料的硅基纖維復合材料相比，碳基纖維的拉伸強度約為其3-7倍。碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維，所以碳纖維復合材料在相同外載荷下，應變較小，其制件的剛度比硅基纖維復合材料制件高。高模量碳纖維的斷裂伸長率約為0.5%，高強度碳纖維的約為1%，硅基纖維約為2.6%，而環氧樹脂的約為1.7%，所以碳纖維復合材料中纖維的強度能得到充分的發揮。
碳纖維復合材料的導熱性能好。導熱系數較高，但隨溫度升高有減小的趨勢。碳纖維復合材料沿纖維軸向的導熱系數為0.04cal/s*cm*°c；垂直纖維方向的導熱系數為0.002cal/s*cm*°c。碳纖維復合材料的線膨脹系數沿纖維軸向具有負的溫度效應，即隨溫度的升高，碳纖維復合材料有收縮的趨勢，尺寸穩定好，耐疲勞性好 輥筒油汽車內飾件模具加熱,頂棚濕法成型控溫隨著汽車行業迅速發展，中國已經成為全球汽車生產量多的一個---。汽車頂棚作為內飾件中比較重要的部件，不同的材料工藝要求不同。為根據在內飾件頂棚濕法成型控溫行業經驗，來分析常用的幾種控溫方式的優缺點：

方法：早的汽車頂棚濕法成型工藝中，模具加熱采用的是通過電加熱板傳熱給模具的方法。具體就是在頂棚模具的上、下分別加一塊加熱板，通過電加熱管直接加熱板，間接傳熱給模具來加熱控溫。顯而易見，這種的加熱控溫方法，會造成熱量的浪費，并且是通過的是二次傳熱，使頂棚模具的加熱溫度很不均勻，會影響產品的穩定性。 電加熱管加熱：直接給頂棚模具插入電加熱管，模具旁邊放一個電加熱管的控制箱。這種辦法相比較種來說，已經解決了熱量浪費的問題，通過直接加熱頂棚模具，不需要經過加熱板來傳熱，這種方面電熱每小時能夠節約25%，降低用戶的生產成本。但是，由于加熱管直接加熱模具，溫度均勻性較差；并且加熱管的使用壽命一般都在1年左右，需要經常更換。

導熱油循環加熱：通過模溫機加熱導熱油，將熱量傳遞給模具。就是在頂棚模具內部開油路，模溫機和模具之間用高溫金屬軟管連接，使油溫機和模具之間形成一個油路循環，溫度調節、控制都是通過模溫機操作完成。 采用模溫機加熱汽車內飾件模具,頂棚濕法成型控溫，其優點是模具整體控溫精度高，模溫機導熱油溫度可以達到300℃，控溫精度可控制在±1℃，滿足用戶對模具精度控溫的要求，還有就是采用模溫機加熱，其故障率很低，整機在3年以內一般不會出現問題，3年以后也只需要更換一些加熱零部件，操作簡單方便。

在汽車頂棚濕法成型工藝中，如果采用的是模具溫度控制機加熱的方法，好的是采用一副模具中，其上模和下模的溫度分開控溫。由于在同一個溫度點中，其下模溫度一般會比上模溫度高5-8度。采用可以分別控制上、下模具不同溫度點的雙機一體油溫機就可以解決這些問題。
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