機(jī)械傳動(dòng)部分：采用自動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)的齒輪變速箱傳動(dòng)，-、力度強(qiáng)，彎管過(guò)程輪模轉(zhuǎn)動(dòng)，配合高強(qiáng)度壓條-定形彎管。
電路控制部分：采用-的嵌入式微電腦智能控制系統(tǒng)控制，角度輸入實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，上手簡(jiǎn)單。
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：
由經(jīng)驗(yàn)豐富的-人員制作、性能穩(wěn)定。
智能芯片控制、響應(yīng)速度快、靈敏度高、可設(shè)置智能控制系統(tǒng)。
采用編碼器控制角度，運(yùn)行角度準(zhǔn)確、重復(fù)精度高、誤差極小。
從根源上解決了由于機(jī)械式控制無(wú)法準(zhǔn)確停機(jī)造成角度偏差大、重復(fù)精度低、使用不便等諸多問(wèn)題。
是電機(jī)提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)減速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)彎管功能。
港珠澳大橋的大部分鋼管復(fù)合樁位于泥下區(qū)，其涂層破壞方式主要來(lái)源于打樁過(guò)程中的機(jī)械損傷、泥砂碎石的磨劃傷和泥下腐蝕因素的長(zhǎng)期侵蝕、降解等。
數(shù)控平-管機(jī)的用途：
平-管機(jī)是彎管機(jī)類型中的一類，是將金屬灌完或一定角度和弧線的電動(dòng)工具,屬于彎管機(jī)家族中的重要一員，模具安裝位置位于平臺(tái)上而得名，一般分為：電動(dòng)平-管機(jī)及液壓平-管機(jī)是由電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速箱實(shí)現(xiàn)彎管功能，液壓平-管機(jī)則是由液壓系統(tǒng)控制完成，由于平-管機(jī)體積小、拆卸模具方便、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
全自動(dòng)彎管機(jī) 液壓彎圓機(jī)生產(chǎn)廠家 黃瑞
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