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　　此外，由該平臺牽頭編制的《農產品冷鏈流通監控平臺建設規范》目前已通過委的性立項評估，不久將正式成為國內冷鏈行業首部統一的。今年我們在青-肉方面做了一個非常成功的案例，充分說明了冷鏈物流的發展大有可為。　　五家居物流化水平低一是家居行業本身就難以化，家居服務需求千差萬別，產品個性化強，制約著家居物流化水平。此外，家居物流化需要從家居產品生產源頭開始規劃，由于行業產供銷脫節，鏈條不暢通，也讓物流化難以實施。

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　　值得注意的是，今年我省擬新增安排通信設施項目4項，年度計劃投資351億元。加大信息基礎設施建設力度，是廣東實施“光網城市”工程的重要前提。我省將進一步推進光-覆蓋，加快建設1.5絡、10.2萬公里光纜線路，新增光纖入戶數290萬戶，珠三角地區光纖入戶率超過30%。　　這艘船將走北線，在全自動化的鹿特丹港卸貨，裝上自動貨車，然后由機器人卸貨再裝上送貨，直接給阿姆斯特丹的客戶送貨。”郝福滿表示，“換言之，我能-未來的物流業同的物流業截然不同。正如科幻家威廉?吉布森所寫：未來已經來臨，只是分布不均罷了thefutureisalreadyhere,itisjustunevenlydistributed)。　　智慧化的發展及應用，絡技術、電子商務為代表的信息化新階段。沙良物流園位于呼和浩特市南郊，是內大的公鐵聯運現代化物流基地，2015年10月建成，擁有年吞吐量1500萬噸的貨運能力。圖為入駐沙良物流園的企業員工在分揀貨物。

 

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