重慶防腐螺旋管賣(mài)家

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知---士表示，kkr&co欲提供50億歐元(約合---398億元)的收購(gòu)價(jià)格，鑒于fca拆分馬瑞利的其他方案不容樂(lè)觀。在另一家------基金阿波羅全球管理公司(apolloglobalmanagement)表示愿意出資60多億歐元收購(gòu)馬瑞利之后，fca又與kkr展開(kāi)談判。kkr可能將馬瑞利與日本汽車(chē)零部件制造商康奈可(calsonickansei)合并，這也是雙方談判的---所在。
該人士還稱(chēng)，fca和kkr在收購(gòu)價(jià)方面存在的分歧是導(dǎo)致談判兩度延期的主要原因。談判原計(jì)劃于8月底結(jié)束。然而雙方的談判不排除有失敗的可能性。
對(duì)此，fca---與kkr---均拒予置評(píng)。
出售馬瑞利是fca新任ceo麥明凱(mikemanley)于7月21日---以來(lái)的---重大決定。fca前ceo塞爾吉奧 馬爾喬內(nèi)(sergiomarchionne)于7月份---。馬爾喬內(nèi)贊成通過(guò)將-分配給---來(lái)完成業(yè)務(wù)拆分，他曾表示若收購(gòu)方出價(jià)理想，fca對(duì)出售馬瑞利持開(kāi)放態(tài)度。
彭博情報(bào)(bloombergintelligence)在報(bào)告中稱(chēng)，與同行業(yè)比較馬瑞利估值76億美元(約合---520億元)，并有望獲得------評(píng)級(jí)。馬瑞利能夠給fca帶來(lái)20多億美元(約合---137億元)的紅利。
全球貿(mào)易關(guān)系緊張、包括fca在內(nèi)的汽車(chē)制造商以及供應(yīng)商---集團(tuán)等發(fā)布盈利---，削弱了對(duì)汽車(chē)行業(yè)的信心。近幾個(gè)月，拆分馬瑞利和在米蘭----上市的市場(chǎng)狀況有所惡化。

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