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-綏陽縣自密實砂漿生產商
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橋梁-cgm高強自密實砂漿
cgm橋梁-高強自密實砂漿,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料石英砂或金剛砂作為骨料,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。
cgm橋梁-高強自密實砂漿,是河南省交通科學技術研究院有限公司、河南省交通工程加固有限責任公司針對橋梁梁板企口縫特點,在對市場充分調查、研究基礎上,聯合開發的橋梁-自流、自密、高強、無收縮型灌漿砂漿。
一、產品特點
1、自流性
流動度大于等于300mm,灌注后在能夠均勻擴散、自由流動。
2、自密性
具有-的流動性,不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實。
3、早高強
早期強度高,1d強度***20 mpa,3d強度***40 mpa,28d強度***70 mpa。不僅能夠滿足舊板縫強度要求c40,還能夠滿足新板縫強度要求c60。
縮短工期,對于舊板縫,24h后就可以進行鋪裝層施工;對于新板縫,48h后就可以進行鋪裝層施工。
4、微膨脹
砂漿中的膨脹劑,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,防止灌注后空鼓現象產生和有效承載面的降低。
5、耐久性
屬于無機混合料,耐腐蝕、耐老化。
國內相關研究表明:200萬次疲勞試驗,50次凍融環境試驗強度無明顯變化。
6、
、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質及周圍環境無污染。
二、性能指標
技術指標
技術要求
集料粒徑mm
4.75mm篩孔通過率為100%,2.36mm篩孔通過率***90%。
流動度mm
初始值
***290
30min保留值
***260
豎向膨脹率%
3h
0.1~3.5
24h與3h的膨脹值之差
0.02~0.5
抗壓強度mpa
1d
***20.0
3d
***40.0
28d
***60.0
氯離子含量%
≤0.06
泌水率%
0
說明:1.表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗;
2.對用于冬季施工的cgm橋梁-高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。
三、施工工藝
1、適用范圍
主要適用范圍:適用于橋梁板縫的維修與加固。
其他適用范圍:調整配比后,可用于預應力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。
2、施工工藝
1工藝流程
橋梁結構的截面加大施工
橋梁板縫的維修
a.傳統灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,然后進行板縫灌漿,后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞-,保通壓力不大,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
b.頂部打孔微創灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,然后進行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
c.底部減震微創注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設置板間橫向預應力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,然后進行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
2施工工序
橋梁結構的截面加大施工
a.基面處理:用鋼釬將結構物表面鑿毛,然后將基面松散物清除-,并用空壓機將灰塵吹凈。
b.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
c.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
d.支模:按截面加大設計尺寸要求支立模板,并采取防漏漿措施。
e.制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。
f.澆筑:用灌漿機或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。
g.拆模、養生:常溫下,24小時后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤,3~4d后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長。
四、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內,包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
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