濱州裝車平臺宜春升降機(jī)我公司生產(chǎn)設(shè)計式登車橋：用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補(bǔ)救措施，式登車橋是非常適用的方案之一，式登車橋相當(dāng)于一個的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。
式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強(qiáng)度，又能-裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
圖2反映出2016年各月電煤價格同比變化對電煤采購成本造成的影響。8月之前各月到場煤價均低于2015年同期，8月才開始反超，隨后差距迅速擴(kuò)大;前11個月煤價波動對采購成本整體的影響基本能平衡，12月當(dāng)月采購成本同比180億元，大體接近全年成本。登車橋臺面采用的菱形網(wǎng)格板有-的強(qiáng)度，能-長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分-了-的防滑性能，使叉車有-的爬坡性和可性。即使在雨、雪天氣，仍能-正常使用。
裝車平臺規(guī)格：6、8、10、15噸，特殊載重量技術(shù)部出方案。登車橋與叉車配套使用，設(shè)備采用手動液壓，無需電源 ，省時省力。 液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
式登車橋特點：可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié).配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
式登車橋用途：廣泛用于無裝卸設(shè)備的場所，是便于叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高-節(jié)，適用于裝車、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、碼頭、倉儲物流基地等。
登車橋簡單，只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備.
式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助 設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高-節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)大量勞力，工作效率，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
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