本公司生產(chǎn)鋼筋籠滾焊機(jī)，鋼筋籠繞筋機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心，鋼筋鐓粗機(jī)，鋼筋擠壓機(jī)，鋼筋滾絲機(jī)，鋼筋切斷機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋調(diào)直機(jī)，手提式鋼筋彎曲機(jī)，鋸床，鋼筋打磨機(jī)等鋼筋加工設(shè)備。
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2.-拉彎?rùn)C(jī)-----火車車頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動(dòng)扶梯型材拉彎、汽車門窗型材拉彎。拉彎?rùn)C(jī)可分為轉(zhuǎn)臺(tái)式拉彎?rùn)C(jī)和雙轉(zhuǎn)臂式拉彎?rùn)C(jī)以及各種-拉彎?rùn)C(jī)，如淋浴房-拉彎?rùn)C(jī)、火車頂梁-拉彎?rùn)C(jī)、電梯-拉彎?rùn)C(jī)。
拉彎?rùn)C(jī)使用方法：
1、使用冷彎?rùn)C(jī)首先是接通電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。此-器不動(dòng)作
2、行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎-定要試車。折彎?rùn)C(jī)上模下行至-部時(shí)必須-有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。
5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開(kāi)，松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。
3.拉彎?rùn)C(jī)就是根據(jù)材料的彈塑性延伸理論對(duì)帶材進(jìn)行矯平的////
拉彎?rùn)C(jī)使用流程
1、機(jī)床必須-的接地，-拉彎?rùn)C(jī)，導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過(guò)規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測(cè)試控制回路，否則可能損壞器件。
2、在插拔接插件時(shí)，不能拉拔導(dǎo)線或電纜，以防焊接拉脫。
3、接近開(kāi)關(guān)，小型拉彎?rùn)C(jī)，編碼器等不能用硬物撞擊。
4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。
5、電氣箱必須放在通風(fēng)處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。
6、不得私自加裝、改接pc輸入輸出端。
7、調(diào)換機(jī)床電源時(shí)必須重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。
8、機(jī)床應(yīng)保持清潔，-應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不應(yīng)有異物。
售后服務(wù)-：
有著完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，多名工作超過(guò)10年的售后服務(wù)技術(shù)員，經(jīng)驗(yàn)非常豐富，以“快、狠、準(zhǔn)”為原則，快：處理問(wèn)題非常快速；狠：服務(wù)態(tài)度“狠”好；準(zhǔn)：判斷問(wèn)題非常-；執(zhí)行-工作標(biāo)準(zhǔn)，-為您排憂解難。
3.由于液壓拉彎?rùn)C(jī)對(duì)拉伸油缸的拉緊力有較高的要求，而在實(shí)際工作過(guò)程中，由于受到外界諸多因素的影響，拉伸油缸的拉緊力很難控制。所以在采用了電液伺服系統(tǒng)控制拉伸油缸的拉緊力。利用電氣元件的信號(hào)傳遞 速度快，線路連接方便，易于測(cè)量，比較和校對(duì)等優(yōu)點(diǎn)，以及液壓元件的輸出功率大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，慣性小，反應(yīng)快，適合作動(dòng)力元件等優(yōu)點(diǎn)， 使拉伸油缸的輸出拉力滿足保持為某一恒定拉力的要求////
為您提供
在液壓拉彎?rùn)C(jī)的電氣控制部分，為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)， 采用了可編程邏輯控制器技術(shù)ｐｌｃ，以代替原有的繼電器控制。它具 有邏輯控制，定時(shí)控制，計(jì)數(shù)控制，數(shù)據(jù)處理等許多功能。還有靈活通用， 安全-，環(huán)境適應(yīng)性好，使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。這些功能都是一般 繼電器控制線路難以達(dá)到的。
可見(jiàn)，結(jié)合了液壓、控制、虛擬樣機(jī)以及可編程控制器等多種 技術(shù)，來(lái)對(duì)液壓拉彎?rùn)C(jī)的樣機(jī)設(shè)計(jì)、電氣控制、拉緊油缸拉緊力保持等方面進(jìn) 行研究和完善。它能結(jié)合以上各種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，綜合提高液壓拉彎?rùn)C(jī)的性能。
河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司數(shù)控彎箍機(jī)經(jīng)多年的研究、調(diào)查不斷的更新調(diào)整設(shè)備的不足之處，采用高智能電腦及伺服電機(jī)為控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從鋼筋的自動(dòng)送料、校正調(diào)直、彎曲成型、自動(dòng)截?cái)嗟燃喾N工藝為一體的數(shù)控彎箍機(jī)設(shè)備。我廠生產(chǎn)的數(shù)控彎箍機(jī)具有操作簡(jiǎn)單、-率、高、且在--度的同時(shí)為您
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