中信博研研究院為您提供航空維修市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析與投資前景研究報(bào)告2019-2025年。中國(guó)航空維修市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析與投資前景研究報(bào)告2019-2025年
【報(bào)告編碼】：896665
【關(guān) 鍵 字】：航空維修
【出版日期】：2019年5月
【報(bào)告格式】：電子版或紙介版
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---部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
---
---章 空維修行業(yè)發(fā)展綜述 1
---節(jié) 航空維修行業(yè)定義及分類 1
一、航空維修定義 1
二、行業(yè)所屬分類 1
三、行業(yè)業(yè)務(wù)分類 1
第二節(jié) 航空維修行業(yè)特性分析 4
一、資本要求高 4
二、技術(shù)壁壘高 5
三、行業(yè)許可制度嚴(yán)格 5
四、維修人員知識(shí)和技能的高要求 6
五、維修的不定性和時(shí)效性 6
第三節(jié) 近3-5年中國(guó)航空維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 7
一、贏利性 7
二、成長(zhǎng)速度 8
三、附加值的提升空間 9
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 11
五、風(fēng)險(xiǎn)性 11
六、行業(yè)周期 15
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) 15
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 16
第二章 航空維修行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析pest 18
---節(jié) 航空維修行業(yè)---法律環(huán)境p 18
一、行業(yè)管理體制分析 18
二、航空維修---規(guī)定 19
三、行業(yè)---和政策 19
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 20
五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 20
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析e 22
一、宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 22
二、宏觀環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 24
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析s 26
一、行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 26
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 29
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析t 30
一、航空維修技術(shù)分析 30
二、航空維修技術(shù)--- 34
1、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù) 34
2、即時(shí)線路測(cè)試 40
3、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽 41
4、漢莎技術(shù)的虛擬整裝技術(shù) 41
5、數(shù)字化維修手冊(cè) 42
6、基于生命周期管理的社交網(wǎng)絡(luò) 43
7、平板電腦 43
8、整體葉盤發(fā)動(dòng)機(jī)維修 44
9、非熱壓罐復(fù)合材料黏結(jié)修補(bǔ) 45
10、電動(dòng)滑行系統(tǒng) 45
三、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 46
第二部分 行業(yè)現(xiàn)狀分析
第三章 全球航空維修行業(yè)發(fā)展分析 48
---節(jié) 全球航空業(yè)發(fā)展分析 48
一、全球航空業(yè)運(yùn)行情況分析 48
1、全球航空盈利水平分析 48
2、全球航空客運(yùn)量增長(zhǎng)情況 49
3、全球航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況 50
二、全球航空客機(jī)市場(chǎng)分析 52
1、全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 52
2、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析 59
3、全球客機(jī)的交付量分析 59
4、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析 60
5、航空公司
---租賃分析 61
第二節(jié) 全球航空維修市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 65
一、全球航空維修行業(yè)變遷過程分析 65
二、全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 65
三、全球航空維修行業(yè)區(qū)域規(guī)模分析 66
四、全球航空維修行業(yè)機(jī)隊(duì)組成分析 67
五、全球航空維修行業(yè)外包量分析 67
六、全球航空維修行業(yè)單位維修成本 68
第三節(jié) 全球主要航空維修發(fā)展分析 74
一、美國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展分析 74
二、英國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展分析 76
三、德國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展分析 77
四、法國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展分析 77
五、新加坡航空維修業(yè)發(fā)展分析 78
六、俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展分析 78
第四節(jié) 2019-2025年全球航空維修行業(yè)發(fā)展前景 82
一、全球航空維修行業(yè)技術(shù)趨勢(shì) 82
二、全球航空維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 87
第四章 我國(guó)航空維修行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 90
---節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 90
一、我國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展階段 90
二、我國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況 91
三、我國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 92
四、我國(guó)航空維修行業(yè)商業(yè)模式分析 92
第二節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 92
一、航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 92
二、航空維修行業(yè)發(fā)展分析 93
三、航空維修企業(yè)發(fā)展分析 94
第三節(jié) 航空維修市場(chǎng)情況分析 94
一、航空維修市場(chǎng)總體概況 94
二、航空維修業(yè)務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 95
第四節(jié) 通用航空維修市場(chǎng)分析 95
一、通用航空維修工作特點(diǎn) 95
二、通用航空維修行業(yè)現(xiàn)狀 95
三、通航機(jī)務(wù)發(fā)展困境分析 96
四、民航法規(guī)對(duì)通航維修的影響 96
五、通用航空維修發(fā)展建議 99
第五節(jié) 民營(yíng)航空維修市場(chǎng)分析 100
一、民營(yíng)航空維修業(yè)的背景和生存條件 100
二、民營(yíng)航空維修業(yè)的---和作用 100
三、民營(yíng)航空維修企業(yè)人力資源管現(xiàn)狀 101
四、民營(yíng)航空維修業(yè)人力資源發(fā)展建議 107
第五章 我國(guó)航空維修市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 115
---節(jié) 我國(guó)航空業(yè)運(yùn)行分析 115
一、航空運(yùn)輸供給能力 115
1、運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量 115
2、機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力 117
3、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 118
4、運(yùn)輸航空集團(tuán)公司生產(chǎn)情況 119
二、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析 119
1、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 119
2、旅客運(yùn)輸量 119
3、貨郵運(yùn)輸量 119
4、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量 119
三、通用航空運(yùn)行分析 120
1、作業(yè)時(shí)間 120
2、通用航空企業(yè) 120
3、機(jī)隊(duì)規(guī)模 120
第二節(jié) 航空維修行業(yè)供給分析 121
一、caac批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展分析 121
1、caac批準(zhǔn)維修單位增長(zhǎng)情況 121
2、caac批準(zhǔn)維修單位分布情況 121
3、caac批準(zhǔn)的維修能力分析 122
二、caac批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析 122
1、caac批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布 122
2、caac批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力 122
三、機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源分析 123
1、機(jī)務(wù)維修人員的總量情況 123
2、維修人員按維修類別分布 123
3、機(jī)務(wù)維修人員按工齡分布 124
4、機(jī)務(wù)維修人員按---分布 124
5、機(jī)務(wù)維修人員的持照情況 124
6、持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì) 125
7、機(jī)務(wù)維修人員人機(jī)比分析 125
第三節(jié) 航空維修行業(yè)需求分析 126
一、航空維修市場(chǎng)容量分析 126
二、飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量分析 127
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量分析 127
四、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量分析 127
五、飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量分析 127
六、航線修理市場(chǎng)容量分析 127
第六章 國(guó)航空維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 128
---節(jié) 航空維修的理論概述 128
一、航空維修思想分析 128
1、初航空維修思想 128
2、現(xiàn)代航空維修思想 129
二、航空維修方式分析 129
1、定時(shí)維修方式 130
2、視情維修方式 130
3、狀態(tài)監(jiān)控方式 131
三、故障診斷方法分析 131
1、故障樹分析法 131
2、趨勢(shì)圖分析法 131
第二節(jié) 航空維修技術(shù)方法分析 132
一、失效分析技術(shù)分析 132
1、失效類型分析 132
2、常見失效分析 133
二、修理技術(shù)與工藝分析 134
1、鉚接修理分析 134
2、焊接修理分析 136
3、膠接修理分析 138
4、熱處理分析 141
5、表面處理工藝分析 144
6、噴丸強(qiáng)化技術(shù)分析 149
7、擠壓強(qiáng)化技術(shù)分析 154
8、刷鍍技術(shù)分析 161
9、熱噴涂技術(shù)分析 162
三、無(wú)損檢測(cè)方法分析 162
1、目視檢測(cè)法分析 162
2、超聲波檢測(cè)法分析 162
3、x射線檢測(cè)法分析 164
4、渦流檢測(cè)法分析 164
5、磁粉檢測(cè)法分析 165
6、滲透檢測(cè)法分析 166
第三節(jié) 航空維修能力及應(yīng)用分析 167
一、航空維修企業(yè)技術(shù)能力分析 167
1、機(jī)載部附件的維修技術(shù)水平分析 167
2、飛機(jī)大修及發(fā)動(dòng)機(jī)修理能力分析 169
3、航空維修企業(yè)---能力分析 170
4、新機(jī)型維修新技術(shù)開發(fā)能力分析 177
二、航空維修技術(shù)應(yīng)用情況分析 182
1、無(wú)損檢測(cè)在航空維修中的應(yīng)用 182
2、機(jī)器人在航空維修中的應(yīng)用分析 184
3、熱處理制度在葉片防腐中的應(yīng)用 186
4、復(fù)合材料在發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中的應(yīng)用 191
第三部分 行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第七章 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 194
---節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概述 194
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 194
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局分析 194
1、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 194
2、通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 195
3、---航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 195
三、各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 195
1、直升機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 195
2、輕型---發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 196
3、教練機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 197
4、艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 198
5、商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 198
6、四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 199
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析 200
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估技術(shù)分析 200
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估概念及意義 200
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估類型及特點(diǎn) 201
3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能的健康評(píng)估 201
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)健康評(píng)估分析 203
5、航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)健康評(píng)估 207
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)分析 209
1、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用 209
2、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用 211
3、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的問題 213
4、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展前景與展望 213
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理和技術(shù)分析 214
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析 214
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理分析 217
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 219
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)現(xiàn)狀 219
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)規(guī)模 220
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)格局 220
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)轉(zhuǎn)變 220
五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)前景 223
第八章 我國(guó)航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 228
---節(jié) 航空機(jī)載設(shè)備發(fā)展概述 228
一、航空機(jī)載設(shè)備概述 228
二、航空電子設(shè)備/系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀 231
1、模塊化 231
2、高度綜合化 232
3、智能化座艙 232
4、空地一體化 232
5、電傳飛控 232
三、機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀 233
1、功能、能量、控制和物理4個(gè)方面的全綜合 233
2、多電飛機(jī)技術(shù)是發(fā)展方向 233
四、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備關(guān)鍵技術(shù) 234
1、系統(tǒng)級(jí)關(guān)鍵技術(shù) 234
2、設(shè)備及分系統(tǒng)級(jí)關(guān)鍵技術(shù) 235
第二節(jié) 航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)分析 238
一、國(guó)內(nèi)航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀 238
二、國(guó)內(nèi)航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)水平 239
第三節(jié) 航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)分析 239
一、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)現(xiàn)狀 239
二、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)規(guī)模 239
三、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)格局 240
四、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)趨勢(shì) 240
第九章 我國(guó)飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 242
---節(jié) 飛機(jī)機(jī)體發(fā)展概述 242
一、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu) 242
二、飛機(jī)系統(tǒng)分析 243
第二節(jié) 飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)分析 247
一、國(guó)內(nèi)飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)現(xiàn)狀 247
二、國(guó)內(nèi)飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)水平 250
第三節(jié) 飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)分析 250
一、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)現(xiàn)狀 250
二、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)規(guī)模 251
三、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)格局 252
四、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)前景 253
第四部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第十章 航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略 254
---節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 254
一、航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 254
二、航空維修行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 256
三、航空維修行業(yè)集中度分析 259
四、航空維修行業(yè)swot分析 259
第二節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 262
一、航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 262
二、中國(guó)航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 262
三、中國(guó)航空維修業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 263
第三節(jié) 2018年航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 263
一、2018年---航空維修競(jìng)爭(zhēng)分析 263
二、2018年我國(guó)航空維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 264
三、2018年我國(guó)航空維修市場(chǎng)集中度分析 264
四、2019年國(guó)內(nèi)主要航空維修企業(yè)動(dòng)向 264
第四節(jié) 航空維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 265
一、重視和培養(yǎng)人才 265
二、豐富和完善適航規(guī)章 266
三、開展科技--- 266
第十一章 航空維修行業(yè)---企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 268
---節(jié) 廈門太古飛機(jī)工程公司 268
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 268
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 268
三、---授權(quán)情況 268
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 268
五、企業(yè)維修能力分析 269
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 269
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 270
第二節(jié) 北京飛機(jī)維修工程有限公司 271
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 271
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 272
三、---授權(quán)情況 273
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 274
五、企業(yè)維修能力分析 274
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 275
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 275
第三節(jié) 廣州飛機(jī)維修工程有限公司 276
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 276
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 276
三、---授權(quán)情況 277
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 277
五、企業(yè)維修能力分析 278
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 279
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 280
第四節(jié) 山東太古飛機(jī)工程有限公司 281
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 281
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 281
三、---授權(quán)情況 282
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 282
五、企業(yè)維修能力分析 282
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 285
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 287
第五節(jié) 海航航空技術(shù)有限公司 287
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 287
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 287
三、授權(quán)情況 287
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 288
五、企業(yè)維修能力分析 288
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 289
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 289
第六節(jié) 上海科技宇航有限公司 289
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 289
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 290
三、---授權(quán)情況 290
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 291
五、企業(yè)維修能力分析 291
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 291
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 291
第七節(jié) 四川海特-股份有限公司 292
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 292
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 293
三、---授權(quán)情況 293
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 293
五、企業(yè)維修能力分析 293
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 294
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 298
第八節(jié) 廣州航新航空科技股份有限公司 298
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 298
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 298
三、---授權(quán)情況 299
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 299
五、企業(yè)維修能力分析 299
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 299
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 300
第九節(jié) 武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司 300
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 300
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 300
三、---授權(quán)情況 301
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 301
五、企業(yè)維修能力分析 302
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 302
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 302
第十節(jié) 漢莎深圳技術(shù)有限公司 302
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 302
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 303
三、---授權(quán)情況 304
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 304
五、企業(yè)維修能力分析 304
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 305
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 305
第十一節(jié) 武漢凌云民用航空維修工程公司 305
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 305
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 306
三、---授權(quán)情況 306
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 307
五、企業(yè)維修能力分析 308
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 309
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 309
第十二節(jié) 中信海直通用航空維修工程有限公司 310
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 310
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 310
三、---授權(quán)情況 310
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 310
五、企業(yè)維修能力分析 311
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 311
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 311
第十三節(jié) 成都華太航空科技有限公司 312
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 312
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 312
三、---授權(quán)情況 312
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 313
五、企業(yè)維修能力分析 313
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 313
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 314
第十四節(jié) 北京凱蘭航空技術(shù)有限公司 314
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 314
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 315
三、---授權(quán)情況 315
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 315
五、企業(yè)維修能力分析 315
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 316
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 316
第十五節(jié) 北京華瑞飛機(jī)部件維修服務(wù)有限公司 316
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 316
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 317
三、---授權(quán)情況 317
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 317
五、企業(yè)維修能力分析 317
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 318
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 318
第十六節(jié) 成都富凱飛機(jī)工程服務(wù)有限公司 318
一、企業(yè)簡(jiǎn)況 318
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 319
三、---授權(quán)情況 319
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 319
五、企業(yè)維修能力分析 320
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 320
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 320
第十七節(jié) 深圳鷹之航航空科技有限公司 321
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 321
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 322
三、---授權(quán)情況 322
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 322
五、企業(yè)維修能力分析 322
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 323
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 323
第十八節(jié) 天津航大雄英航空工程有限公司 323
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 323
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 324
三、---授權(quán)情況 324
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 324
五、企業(yè)維修能力分析 324
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 324
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 325
第十九節(jié) 北京安達(dá)維爾科技股份有限公司 325
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 325
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 325
三、---授權(quán)情況 325
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 326
五、企業(yè)維修能力分析 326
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 326
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 327
第二十節(jié) 四川新力航空技術(shù)有限公司 327
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 327
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 327
三、---授權(quán)情況 327
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 328
五、企業(yè)維修能力分析 328
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 328
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 329
第二十一節(jié) 西安恒鏘航空科技有限公司 329
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 329
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 329
三、---授權(quán)情況 329
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 330
五、企業(yè)維修能力分析 331
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 331
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 331
第二十二節(jié) 四川漢宇航空科技有限公司 332
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 332
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 333
三、---授權(quán)情況 333
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 333
五、企業(yè)維修能力分析 333
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 334
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 334
第二十三節(jié) 蕪湖雙翼航空裝備科技有限公司 334
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 334
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 335
三、---授權(quán)情況 335
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 335
五、企業(yè)維修能力分析 336
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 336
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 337
第二十四節(jié) 北京科榮達(dá)新技術(shù)有限公司 337
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 337
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 337
三、---授權(quán)情況 338
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 338
五、企業(yè)維修能力分析 338
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 340
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 340
第二十五節(jié) 陜西新泰航空技術(shù)有限公司 341
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 341
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 341
三、---授權(quán)情況 341
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 342
五、企業(yè)維修能力分析 342
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 342
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 342
第二十六節(jié) 陜西金宇航空科技有限公司 343
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 343
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 343
三、---授權(quán)情況 344
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 344
五、企業(yè)維修能力分析 344
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 344
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 345
第二十七節(jié) 四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 345
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 345
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 345
三、---授權(quán)情況 346
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 346
五、企業(yè)維修能力分析 346
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 346
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 347
第二十八節(jié) 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 347
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 347
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 347
三、---授權(quán)情況 348
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 348
五、企業(yè)維修能力分析 348
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 348
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 348
第二十九節(jié) 廈門航空工業(yè)有限公司 350
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 350
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 350
三、---授權(quán)情況 351
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 351
五、企業(yè)維修能力分析 352
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 352
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 352
第三十節(jié) 上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 353
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 353
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 353
三、---授權(quán)情況 354
四、維修設(shè)施設(shè)備分析 354
五、企業(yè)維修能力分析 354
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 354
七、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 355
第五部分 行業(yè)前景規(guī)劃
第十二章 航空維修行業(yè)“---”規(guī)劃研究 356
---節(jié) “---”民用航空維修行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 356
一、“十二五”民用航空維修行業(yè)運(yùn)行情況 356
二、“---”民用航空維修行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn) 356
第二節(jié) 民用航空維修行業(yè)“---”總體規(guī)劃 357
一、民用航空維修行業(yè)“---”規(guī)劃指導(dǎo)思想 357
二、民用航空維修行業(yè)“---”規(guī)劃主要目標(biāo) 357
第三節(jié) 民用航空維修行業(yè)“---”發(fā)展措施 360
一、加強(qiáng)維修能力建設(shè) 360
二、完善人才培養(yǎng)體系 361
三、發(fā)揮第三方平臺(tái)作用 362
四、深化法規(guī)體系建設(shè) 362
五、加強(qiáng)安全管理體系建設(shè) 363
第十三章 2019-2025年航空維修行業(yè)前景及趨勢(shì) 365
---節(jié) 2019-2025年航空維修市場(chǎng)發(fā)展前景 365
一、影響中國(guó)航空維修市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素 365
二、2019-2025年航空維修市場(chǎng)發(fā)展前景展望 366
三、2019-2025年航空維修細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析 368
第二節(jié) 2019-2025年航空維修市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 369
一、航空維修發(fā)展方式轉(zhuǎn)型分析 369
二、航空維修企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 370
三、航空維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)分析 370
四、航空維修行業(yè)服務(wù)趨勢(shì)分析 372
第三節(jié) 2019-2025年航空維修行業(yè)發(fā)展方向預(yù)測(cè) 372
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展 372
二、航空維修業(yè)---化發(fā)展 373
三、航空維修業(yè)效率化發(fā)展 373
第四節(jié) 2019-2025年航空維修技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 373
一、維修方式發(fā)展趨勢(shì)分析 373
二、維修保障發(fā)展趨勢(shì)分析 374
三、維修模式發(fā)展趨勢(shì)分析 375
第五節(jié) 2019-2025年航空維修管理發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 375
一、維修體制發(fā)展趨勢(shì)分析 375
二、維修訓(xùn)練發(fā)展趨勢(shì)分析 376
第六節(jié) 2019-2025年中國(guó)航空維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 377
一、新增一架飛機(jī)帶來(lái)的每年新增市場(chǎng)容量- 377
二、2019-2025年中國(guó)飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 378
三、2019-2025年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 378
四、2019-2025年中國(guó)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 379
五、2019-2025年中國(guó)飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 379
六、2019-2025年中國(guó)航線修理市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 380
第六部分 產(chǎn)業(yè)投資分析
第十四章 2019-2025年航空維修行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 381
---節(jié) 航空維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析 381
一、新技術(shù)的挑戰(zhàn) 381
二、生產(chǎn)容量有限的挑戰(zhàn) 381
三、人力資源的挑戰(zhàn) 382
四、認(rèn)識(shí)的問題 382
五、政策體制的問題 383
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)的問題 383
第二節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 384
一、建立企業(yè)---能力 384
二、細(xì)分市場(chǎng)并正確定位 384
三、積極尋求可利用的外部資源 384
四、增強(qiáng)中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 385
五、建立完善的mro生產(chǎn)管理制度 386
六、市場(chǎng)開發(fā)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略 386
第三節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保障措施 387
一、團(tuán)結(jié)力量，各個(gè)擊破 387
二、以人為本，激勵(lì)優(yōu)先 388
三、---維修，進(jìn)軍 388
四、科學(xué)維修，現(xiàn)代化管理 389
五、構(gòu)件自制，開發(fā)機(jī)型 389
第四節(jié) 數(shù)字化航空維修體系戰(zhàn)略構(gòu)想 389
一、航空數(shù)字化維修的---性和意義 389
1、航空設(shè)計(jì)制造數(shù)字化與數(shù)字化維修 389
2、航空維修的復(fù)雜性與數(shù)字化維修 390
3、飛機(jī)性能監(jiān)控與數(shù)字化維修 390
4、航空安全管理與數(shù)字化維修 390
5、綠色維修、集約維修與數(shù)字化維修 391
二、數(shù)字化航空維修體系構(gòu)想分析 391
1、通過數(shù)字化維修促進(jìn)航修技術(shù)和管理變革 391
2、構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)中心化”的數(shù)字化維修體系 391
3、構(gòu)建“共建共享”的航空修理數(shù)據(jù)中心 392
4、構(gòu)建數(shù)字化航空維修體系分析 392
第十五章 航空維修行業(yè)案例分析研究 396
---節(jié) 航空維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理案例分析 396
一、廈門太古飛機(jī)工程公司生產(chǎn)運(yùn)作管理存在的問題 396
1、公司精細(xì)化管理的外部驅(qū)動(dòng)因素 396
2、公司精細(xì)化管理面臨的內(nèi)部困境 398
3、公司生產(chǎn)運(yùn)作內(nèi)部管理與國(guó)外精益企業(yè)的差距 407
二、國(guó)外民航維修企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)啟示 410
1、國(guó)外民航維修企業(yè)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃控制的經(jīng)驗(yàn)啟示 410
2、國(guó)外民航維修企業(yè)對(duì)生產(chǎn)支援性活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)啟示 413
三、---公司生產(chǎn)運(yùn)作精細(xì)化管理的實(shí)踐探索 415
1、公司生產(chǎn)計(jì)劃控制管理精益卡板的運(yùn)用 415
2、公司支援性“內(nèi)部客戶”服務(wù)理念的推廣和流程--- 418
第二節(jié) 航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略案例分析 431
一、國(guó)航西南維修基地簡(jiǎn)介 431
1、國(guó)航西南維修基地現(xiàn)狀 431
2、西南維修基地的主要維修能力 432
3、西南維修基地主要客戶 433
4、國(guó)航西南維修基地面臨的壓力 433
二、國(guó)航西南維修基地的市場(chǎng)環(huán)境分析 434
1、民航維修市場(chǎng)情況 434
2、民航維修企業(yè)介紹 437
3、民航維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 442
4、國(guó)航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) 445
三、國(guó)航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略及實(shí)施 451
1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論 451
2、國(guó)航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案 453
3、國(guó)航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施 460
第三節(jié) 航空維修行業(yè)服務(wù)營(yíng)銷案例分析 469
一、四川海特-股份有限公司現(xiàn)狀及業(yè)務(wù)情況 469
1、海特-介紹 469
2、海特-主要業(yè)務(wù)范 469
二、四川海特-股份有限公司服務(wù)營(yíng)銷問題分析 471
1、海特高新在交互式營(yíng)銷方面存在問題 471
2、海特高新服務(wù)產(chǎn)品問題 471
3、海特高新服務(wù)過程問題 475
4、海特高新服務(wù)問題 476
三、四川海特-股份有限公司服務(wù)營(yíng)銷策略分析 477
1、強(qiáng)化航空服務(wù)產(chǎn)品觀念，服務(wù)多功能化 477
2、重視內(nèi)部營(yíng)銷，提高服務(wù)人員素質(zhì) 482
3、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理 483
4、服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化 484
第十六章 2019-2025年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 486
一、航空維修行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 486
1、行業(yè)準(zhǔn)入管理 486
2、市場(chǎng)壁壘 486
3、人才壁壘 486
4、技術(shù)壁壘 487
5、規(guī)模壁壘 487
二、2019-2025年航空維修行業(yè)發(fā)展的有利因素 488
1、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持 488
2、航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展 488
3、航空維修重大技術(shù)進(jìn)步 489
4、國(guó)內(nèi)人力成本具有優(yōu)勢(shì) 489
5、民航重組帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇 490
三、2019-2025年航空維修行業(yè)發(fā)展的不利因素 490
1、國(guó)內(nèi)航空維修技術(shù)開發(fā)相對(duì)滯后 490
2、---材的采購(gòu)受國(guó)際影響 490
3、航空維修------人才的缺乏 491
4、國(guó)際航空維修企業(yè)的沖擊 491
第二節(jié) 2019-2025年航空維修行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 491
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 491
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 492
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) 494
四、航空維修行業(yè)投資機(jī)遇 495
第三節(jié) 2019-2025年航空維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 497
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及防范 497
二、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 502
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 503
四、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 504
五、組織模式和管理制度風(fēng)險(xiǎn)及防范 505
六、航空裝備維修外包各階段風(fēng)險(xiǎn)防范 506
第四節(jié) 2019-2025年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 507
一、2018年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略 507
二、2019-2025年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略 508
三、2019-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 510
第十七章 研究結(jié)論及投資建議 513
---節(jié) 航空維修行業(yè)研究結(jié)論及建議 513
第二節(jié) 航空維修子行業(yè)研究結(jié)論及建議 514
第三節(jié) 航空維修行業(yè)投資建議 518
一、行業(yè)發(fā)展策略建議 518
二、行業(yè)投資方向建議 520
三、行業(yè)投資方式建議 520
圖表目錄
圖表：boeing737&757，airbusa320、330所要求的定期維修 3
圖表：2014-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 23
圖表：2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重 23
圖表：2014-2018年萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低率(%) 24
圖表：2014-2018年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率(元/人) 24
圖表：2018年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 26
圖表：2014-2018年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 27
圖表：2018年居民消費(fèi)月度漲跌幅度(%) 27
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格比2017年漲跌幅度 28
圖表：2014-2018年年末---儲(chǔ)備 28
圖表：2014-2018年年末全國(guó)農(nóng)村---人口(萬(wàn)人)和---發(fā)生率(%) 29
圖表：p-f曲線 30
圖表：光學(xué)
---式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)原理圖 35
圖表：視頻
---式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)原理圖 36
圖表：基于ar的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 38
圖表：發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)組成 86
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體 87
圖表：2016-2018年航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 92
圖表：我國(guó)民航局(caac)批準(zhǔn)的---/地區(qū)維修單位數(shù)量 121
圖表：國(guó)內(nèi)機(jī)務(wù)維修人員從事維修工作年限分布 124
圖表：我國(guó)航空公司人機(jī)比 125
圖表：2016-2018年飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量 單位：億元 127
圖表：2016-2018年飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量 單位：億元 127
圖表：2016-2018年飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量 單位：億元 127
圖表：2016-2018年飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量 單位：億元 127
圖表：2016-2018年飛機(jī)航線修理市場(chǎng)容量 單位：億元 127
圖表：electroimpact公司研制的手?jǐn)y式電磁鉚槍 135
圖表：旋板強(qiáng)化與噴丸強(qiáng)化比較 151
圖表：旋板強(qiáng)化與噴丸強(qiáng)化比較 153
圖表：各種條件下可選擇的噴丸機(jī) 154
圖表：零件噴丸強(qiáng)化工藝流程 154
圖表：尤襯套擠壓和有襯套擠壓示意 155
圖表：臺(tái)階式村套 156
圖表：襯套加工要求對(duì)照表 156
圖表：臺(tái)階式襯套擠壓原理 157
圖表：切縫襯套擠壓后孔的變形 160
圖表：渦流檢測(cè)法基本原理 165
圖表：壓氣機(jī)葉片材料及熱處理硬度值 187
圖表：抗應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)結(jié)果 189
圖表：葉片室溫拉伸實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù) 189
圖表：參加300小時(shí)長(zhǎng)試部分葉片情況 190
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估結(jié)構(gòu) 201
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能健康評(píng)估 201
圖表：氣路性能健康評(píng)估原理 202
圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)類型 204
圖表：振動(dòng)健康評(píng)估原理 205
圖表：發(fā)動(dòng)---鍵件壽命管理內(nèi)容和程序 206
圖表：滑油系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)控流程 208
圖表：滑油常用理化指標(biāo)的變化及產(chǎn)生原因 209
圖表：無(wú)損檢測(cè)常用方法 210
圖表：2016-2018年飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)規(guī)模 單位：億元 220
圖表：2016-2018年國(guó)內(nèi)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)規(guī)模 單位：億元 239
圖表：2016-2018年國(guó)內(nèi)飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)規(guī)模 單位：億元 251
圖表：山東太古飛機(jī)工程有限公司獲得授權(quán)狀況 282
圖表：海航航空技術(shù)股份有限公司維修設(shè)施設(shè)備分析 288
圖表：上海科技宇航有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 290
圖表：漢莎深圳技術(shù)有限公司授權(quán)情況 304
圖表：企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 325
圖表：新增一架波音系列飛機(jī)所增加一年的維修市場(chǎng)容量 377
圖表：新增一架空客系列飛機(jī)所增加一年的維修市場(chǎng)容量 378
圖表：2019-2025年中國(guó)飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 378
圖表：2019-2025年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 378
圖表：2019-2025年中國(guó)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 379
圖表：2019-2025年中國(guó)飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 379
圖表：2019-2025年中國(guó)航線修理市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 380
圖表：工具借用現(xiàn)狀價(jià)值流程圖 421
圖表：工具借用現(xiàn)狀價(jià)值流程分析圖 422
圖表：工具借用服務(wù)未來(lái)價(jià)值流程分析圖 423
圖表：項(xiàng)目---前后預(yù)期數(shù)據(jù)對(duì)比圖 425
圖表：項(xiàng)目各階段預(yù)期---數(shù)據(jù)圖 426
圖表：項(xiàng)目---階段預(yù)期---數(shù)據(jù)圖 426
圖表：項(xiàng)目第二階段預(yù)期---數(shù)據(jù)圖 427
圖表：項(xiàng)目第三階段預(yù)期---數(shù)據(jù)圖 428
圖表：國(guó)內(nèi)民航維修企業(yè)的分類及特點(diǎn) 438
圖表：各主要競(jìng)爭(zhēng)者的強(qiáng)弱項(xiàng) 455
圖表：西南維修基地事業(yè)部型組織機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖 463
圖表：caac批準(zhǔn)的維修單位地域分布圖 494
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