廣東梅州廠家一拖二百噸千斤頂橋梁鐵路智能數(shù)控

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廣東梅州 廠家一拖二百噸千斤頂橋梁鐵路智能數(shù)控

智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制完成鋼絞線的張拉施工

智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率-，無(wú)法保預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，---提前進(jìn)行加固，---的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了-的生命財(cái)產(chǎn)損失。　　

主要功能:
一臺(tái)控制器控制兩臺(tái)液壓泵站，同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步、平衡張拉技術(shù)，張拉力自動(dòng)跟隨，位移輔助檢測(cè)的張拉模式。移動(dòng)式單泵單頂結(jié)構(gòu)：兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)千斤頂自動(dòng)同步、平衡張拉技術(shù)，張拉力自動(dòng)跟隨，位移傳感器輔助檢測(cè)伸長(zhǎng)值的張拉模式。

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