貴州銅仁鋼絞線自動穿束機報價

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湖北黃岡鋼絞線穿束機加盟費多少

鋼絞線穿束機的簡介：

該機器是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進，可退，可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞速度以無極調速，操作方便，性能---，效率---，該機---的減輕了勞動強度。該機器還廣泛的應用于大型橋梁，箱梁與構筑，是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

器振動不到的地方應輔以插釬振搗。梁片的預制要有同條件養生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時同條件養生。要避免振動器碰撞預應力管道預埋件模板，對錨墊板后鋼筋密集區應認真細致振搗，---錨下砼密實。必須按以下順序施工負彎矩預應力吊裝后先接好負彎矩預應力波紋管——再綁扎橫向濕接貴州銅仁鋼絞線自動穿束機報價hjrnhf521125

穿線機的技術參數：

1、鋼絞線直徑：一般***14-***16可根據用戶需要配置

2、輸送距離：40-200m

3、電機功率及輸入轉速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根據需要可選。

4、整機大小：長64cm*寬44cm*高24cm

5、整機重量：150kg

交處改擴建互通立交處，新建服務區處改擴建服務區處。目前，全線路基和橋梁下構工程已完成三分之一，涵洞工程已完成近0%，下一階段將重點開展天橋中央分隔帶落墩施工路基填筑梁板預制及吊裝交通組織轉換等工作。

鋼絞線穿束機的說明：

現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

億元，預計00年建成，路線起于合川區草街鎮街，止于潼南區崇龕鎮川渝界，與四川資潼高速相接。合安高速公路是成渝經濟圈的一條重要通道，是連接成都天府新區和重慶兩江新區成都天府國際機場和重慶江北國際機場便捷快速的直達通道。合安高速建設，進一步完善和優化了重慶市高速公路網絡，促進了成渝之間的經濟交流，帶動了沿線區域經濟和社會發展，對成渝經濟圈協同發展具有重要意義。上游------黎靜鋼絞線穿束機  橋梁預應力穿線機

穿線機的使用方法：

1、開機前準備工作

1檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面的位置。

2檢查電機動轉方向，是否符合機殼上簡頭所標志的方向。

3接通電源，調試確定好正反轉。

2、維護與保養

(1) 定期檢查鋼絞線穿束機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。

梁架設正式拉開序幕，也是宣告銅萬高速宜豐聯絡線步入橋梁上部結構施工的階段。銅鼓至萬載高速公路宜豐聯絡線路線起于江西省宜春市宜豐縣天寶鄉彪馬嶺村，向西經雙峰鄉黃崗鎮，終點與銅鼓至萬載高速公路在黃崗設樞紐互通相接，路線全長約.公里，投資概算.億元，建成后與大慶至廣州高速公路相連，增強了江西西北部各橫線之間的相互聯系和應急保障能力。在準備t梁架設期間，c標精

每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應放在干燥無雨雪的環境

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