黃石橋梁鋼筋穿線機-

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黃石橋梁鋼筋穿線機---

寧夏銀川80米穿線機---

鋼絞線穿束機的簡介：

該機器是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進，可退，可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞速度以無極調速，操作方便，性能---，效率---，該機---的減輕了勞動強度。該機器還廣泛的應用于大型橋梁，箱梁與構筑，是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

。太洪長江大橋t梁架設完成后，接下來進行濕接縫橫隔板防撞護欄附屬工程施工，該項目施工向主線貫通邁出了重要一步。目前，太洪長江大橋正在緊張有序進行主纜牽引架設施工。重慶南兩高速公路項目部黎浪張航航黃石橋梁鋼筋穿線機---hjrnhf521125

穿線機的技術參數：

1、鋼絞線直徑：一般***14-***16可根據用戶需要配置

2、輸送距離：40-200m

3、電機功率及輸入轉速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根據需要可選。

4、整機大小：長64cm*寬44cm*高24cm

5、整機重量：150kg

大橋成功吊裝。首片t梁成功架設日上午九時多，漠陽江東大橋吊裝施工現場如火如荼，工人們正在大橋左半幅開展預制梁吊裝施工，兩臺大型吊機正把長0米寬.米重噸的t梁緩緩吊離運載車輛。經過個多小時提梁縱移橫移落梁等工序，首片t梁穩穩地安放在已建好的橋墩蓋梁上。整個吊裝過程順利進行，每道工序的實施都處于安全受控狀態，拉開了開陽高速公路改擴建項目梁板架設的序幕，實現了0年項目建設工作的“---”。預計陽江段左半幅0年底實現臨時通行漠陽江東大橋全長0米，是開陽高速公路改擴建項目的控制性工程之一。漠陽江東大橋將采

鋼絞線穿束機的說明：

現在-的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中頭道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

筑，中鐵一局物貿公司黔江北制梁場---完成孔t梁預制任務。黔江北制梁場位于重慶市黔江區，承擔著黔張常鐵路代建段站前ⅱ標孔t梁預制任務。自0年月建場以來，克服了場地交付滯后合格原材料距離較遠資金緊張等困難。在---監理和鋼絞線穿束機  橋梁預應力穿線機

穿線機的使用方法：

1、開機前準備工作

1檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面的位置。

2檢查電機動轉方向，是否符合機殼上簡頭所標志的方向。

3接通電源，調試確定好正反轉。

2、維護與保養

(1) 定期檢查鋼絞線穿束機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。

一片---的施工場面。兩臺大型吊裝機正在緩緩吊裝一片長0米重達噸的t梁。經過十幾分鐘的緊張吊裝，t梁順利搭接在兩片蓋梁之間。據相關負責人介紹，漠陽江東大橋橋長00米，橋梁左右幅分別有t梁跨片，共計t梁跨片。每一跨需要拼接片t梁。t梁架設前期采用的是汽車吊裝，速度比較快，現在正在架設的是第跨t梁，預計今天能完成跨和跨的架設施工。據介紹，開陽高速改擴建工程陽江

每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應放在干燥無雨雪的環境

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