k 武漢閘門生產廠家由于泵站工程水泵機組設計不合理、運行時間長、設備老化等問題,水泵機組運行揚程長期偏離設計揚程、泵裝置效率長期處于非區、水泵汽蝕非常---[1]。因此,泵站更新改造中必須對泵機組重新進行選型設計。在軸流泵選型設計方面-有大量的文獻可以參考[2-6],針對輪轂比不同對泵裝置性能影響的文獻國內還不是很多。韓小林等[7]采用cfd對某一型號推進泵進行了內部流場的三維數值模擬,分析了其輪轂比改變對推進泵性能產生的影響,數值模擬結果表明,輪轂比在設計范圍內時推進泵的區范圍較大。同樣的,萬韜[8]通過數值模擬計算,得出了在不同的軸流泵比轉數下葉輪輪轂比的取值范圍,并且選取了某一比轉數的葉輪取不同輪轂比值進行了進一步研究,研究表明,輪轂比變大,揚程會,效率會升高。根據上述學者的研究,可以發現輪轂比變化的同時水泵的設計工況也發生了改變,此時討論輪轂比對軸流式葉輪性能的影響已不夠準確。
k 武漢閘門生產廠家0引言對于水電站而言,水輪發電機組的飛逸保護應-。機組飛逸指的是由于某種事故機組甩負荷,而此時調速又拒動,導水機構無法截斷水流,機組由額定轉速升高到飛逸轉速運行。機組長時間處于飛逸轉速可能機組損壞造成飛逸事故。在新規范《大中型水輪發電機基本技術條件》(sl321-2005)中,要求機組在飛逸轉速下運行5min不產生有害變形或損壞,換句-,機組飛逸運行5min以上就極有可能損壞機組,因此應積極采取相應措施避免出現飛逸事故[1]。機組防飛逸的裝置主要有以下幾種:事故配壓閥、筒型閥、主閥、重錘、進水口事故閘門(快速閘門)。本文主要介紹電站安裝使用的進水口快速工作門。1概述電站機組進水口共26孔,每臺機一孔,采用壓力鋼管引水形式。每個進水口設有檢修門和快速工作門兩道閘門。另外,在進水口前端設有攔污柵,在快速門后設有調壓井。進水口檢修門用于快速工作門、壓力鋼管或機組檢修時擋水,靜水啟閉。閘門型式為平板
k 武漢閘門生產廠家在發電機組的啟動調試工作中,作為試驗手段的熱工監測,目前國內的機組為多點切換型和小型巡測型。因此,就不得不派出大量的工作人員對熱工參數進行嚴密的監測、計算和分析。這不但耗費大量的人力,而且對機組在運行中發生的異常情況也不一定能及時發現。再者,即使某些機組使用了大型計算機監控,但大型計算機監控測點通常只適合正常運行的需要,而許多在啟動調試階段必須監控的測點都被忽略。另外,大型計算機的操作和crt的顯示都在集控室,而絕大部分操作在現場進行,啟動調試人員對熱工參數的監控是很不方便的。因此,為解決上述問題,我們與上海電力學院共同研制了一套快速數據采集,并在諫壁、洛河電廠的30omw機組了應用。 (2)輸出通道模擬量15點。 (3)準確度不大于全量程1%。 (4)采集速度n點/秒(模擬量)。 (5)事故追憶事故-分鐘后一分鐘(事故的中斷實時相應)。 一、結構與性能 i。結構該的結構可分為下述三部分。
k 武漢閘門生產廠家我縣電力建設比較落后.不能適應經濟高速發展需要.制約了經濟發展。1992年以來。青田縣-,制訂了優惠政策.興起了一股股份合作制辦電熱潮。小水電站建設得以飛速發展。迄今已建成小水電25座.了裝機1.894萬kw。年發電能力5600萬kw.h。我所承擔了大部分電站的設計任務。設計中.我們對有些技術問題進行了有益的探討。并將這些技術改進付諸實踐。取得了的效果。2幾項技術改進2.1裝機容量的確定 小型水電站一般按照-出力倍比法及年利用小時數法確定裝機容量.但按照這兩種確定的裝機容量,其電站的單位電能投資可能不是小的。也就是電站的投資回收時間不是短,而私人興建股份制電站。業主追求的首要目標是經濟效益.希望在短的時間內收回投資。為此。我們綜合考慮社會、經濟及技術等因素.以單位電能投資為主要指標.同時綜合考慮水量利用率和多年平均發電量等因素來確定電站裝機容量。其具體的做法是。
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