機(jī)油oem金引擎銷售中心√[消息]
現(xiàn)在市場(chǎng)上同時(shí)執(zhí)行a3b4-08和gf-5的機(jī)油非常少見(jiàn),這類機(jī)油主要是針對(duì)這種渦輪增壓和缸內(nèi)直動(dòng)機(jī)度的設(shè)計(jì)的一個(gè),能夠產(chǎn)生很強(qiáng)的油膜,保護(hù)在度運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。
德國(guó)進(jìn)口金引擎機(jī)油,擁有-的高溫高剪切黏度,-了發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下油膜的性,-的---配方可以-薄的油膜有的油膜強(qiáng)度。結(jié)合-的降噪底磨技術(shù)可大程度上損失增大功率和扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及溫度,從而有效的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
德國(guó)進(jìn)口金引擎機(jī)油擁有-的技術(shù)打造出-的油,用品質(zhì)成就技術(shù),用金油膜鑄造金引擎。
針對(duì)德系發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁特有的網(wǎng)狀形儲(chǔ)油格特點(diǎn)研發(fā),燒機(jī)油-。
德系發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壁特有的網(wǎng)狀形儲(chǔ)油格存有少量機(jī)油,在氣缸中運(yùn)行時(shí)要比平面氣缸壁的性能-,將環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了低。,網(wǎng)狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多。第二,網(wǎng)狀儲(chǔ)油格密封性較弱,上下運(yùn)動(dòng)時(shí)容易將機(jī)油帶到室。二者機(jī)油的消耗量增大。
德國(guó)進(jìn)口金引擎鈦金5w40全合成油的金油膜技術(shù),能在網(wǎng)狀格缸壁表面形成常駐油膜保護(hù)層,了汽缸的密封能力,-的---配方可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部輕微的劃痕和磨損進(jìn)行修復(fù),從而解決燒機(jī)油的煩惱。并德國(guó)全車系:大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、歐寶。
金引擎油已德國(guó)全車系:奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾。 a代表汽油機(jī)油 級(jí)別用數(shù)字表示; 例如:a3
2排除硬件故障,每次換油后機(jī)油周期在3000公里以內(nèi)的,鈦金潤(rùn)迪5w40可有效---。
3奧迪大眾車系,根據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn),---效果為明顯。
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