鴻之海不銹鋼閘門廠k 綏化生產(chǎn)鑄鐵閘門1概述桐子林水電站位于四川省攀枝花市鹽邊縣境內(nèi)的雅礱江干流上,是雅礱江干流下游末一級梯級電站,由河床式發(fā)電廠房、進(jìn)水口及擋水壩等建筑組成。該水電站廠房位于河床左岸,裝有4臺軸流轉(zhuǎn)槳式發(fā)電機(jī),單機(jī)額定流量為836.51m3/s,每臺機(jī)組共設(shè)3個(gè)進(jìn)水口(即一機(jī)三孔式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)),4臺機(jī)組共計(jì)12孔,其整體布置如圖1所示。在每個(gè)進(jìn)水口內(nèi)設(shè)有1扇事故閘門,4臺機(jī)組共12扇,閘門孔口尺寸為7.48m×16.881m-38.8m,門型為平面閘門。閘門底坎高程為976.20m,按正常蓄水位1015.00m設(shè)計(jì)。閘門利用水柱壓力動水關(guān)閉、靜水開啟,門頂設(shè)有充水閥,在水位差δh≤5m情況下允許啟門。12臺液壓啟閉機(jī)共設(shè)有4套電氣控制,主要完成進(jìn)水口液壓啟閉機(jī)的升、降和停止的控制。1套電氣控制控制3臺液壓啟閉機(jī),控制柜布置在位于進(jìn)水塔頂部的泵房內(nèi)。電氣控制由控制柜和閘門開度傳感裝置、液壓動力站及控制閥等組成。動力站配備2臺功率為3
鴻之海不銹鋼閘門廠k 綏化生產(chǎn)鑄鐵閘門快速閘門一般設(shè)置在水輪機(jī)進(jìn)水壓力鋼管進(jìn)口處,能在2 m in內(nèi)在動水條件下關(guān)閉閘門截?cái)嗨?是防止水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛逸事故,避免事故擴(kuò)大的重要技術(shù)保障。三期擴(kuò)建工程是利用大壩左岸洞,安裝2臺單機(jī)容量為140 mw水輪發(fā)電機(jī)組,分別供水。在水輪機(jī)蝸殼進(jìn)水口前各設(shè)置了1扇參數(shù)為7.50 m×9.00 m(設(shè)計(jì)水頭65 m)平面定輪快速閘門(等同蝴蝶閥),起升機(jī)械采用液壓啟閉機(jī)。首臺12號機(jī)組于1997年12月投產(chǎn)發(fā)電,11號機(jī)組于1998年7月發(fā)電。本文對其中11號機(jī)組快速閘門發(fā)生的一起閘門不能全關(guān)故障原因分析并提出改進(jìn)建議。1故障簡介1999年3月22日,在11號機(jī)組進(jìn)行技術(shù)檢修、關(guān)閉11號機(jī)組的快速閘門的操作中,運(yùn)行人員在完成全關(guān)閘門操作和鋼管排水措施后0.5 h,校核閘門后水壓時(shí)發(fā)現(xiàn):水壓顯示為0.53 m pa(水位高程相當(dāng)于249.80 m,與閘門前水位一致),閘門開度顯示-0.004 m。運(yùn)行人員經(jīng)現(xiàn)場檢查壓力表，在工業(yè)企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，在水電廠也不例外目前，ｐｌｃ在水電廠的應(yīng)用主要包括兩方面：一是用于構(gòu)成水電廠主要輔助的控制；二是用于構(gòu)成水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控水電廠發(fā)電機(jī)組事故停機(jī)或發(fā)電機(jī)組檢修時(shí)，快速閘門關(guān)閉后，快速閘門是否已開啟是水力發(fā)電機(jī)組重新起動必須具備的條件之一而快速閘門的典型繼電器邏輯接線復(fù)雜，繼電器數(shù)量較多，投資較大，運(yùn)行耗能較大，---性不高本文提出采用ｐｌｃ實(shí)現(xiàn)對快速閘門的自動控制，以取代目前普遍采用的硬布線邏輯接線此控制的投資成本、運(yùn)行費(fèi)用均較低，---性較高１快速閘門的自動控制要求快速閘門只能用來切斷水流，不能用來調(diào)節(jié)流量，只有全開和全關(guān)兩種狀態(tài)因此其自動控制的操作必須下列要求：１快速閘門能正常和關(guān)閉，且在時(shí)應(yīng)充水開度的要求；２機(jī)組發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)能在兩分鐘內(nèi)自動緊急關(guān)閉閘門；３閘門全開后，若由于
鴻之海不銹鋼閘門廠k 綏化生產(chǎn)鑄鐵閘門0引言液壓啟閉機(jī)是水利水電工程的重要設(shè)備,加強(qiáng)其故障診斷與決策對于---工程---運(yùn)行具有重要意義。水利工程運(yùn)行中經(jīng)常呈現(xiàn)大沖擊荷載等復(fù)雜工況,液壓啟閉機(jī)故障呈現(xiàn)復(fù)雜、偵知困難的特點(diǎn),長期以來主要依靠運(yùn)行人員的保障設(shè)備的運(yùn)行,基于工程運(yùn)行的目標(biāo),開展水工液壓啟閉機(jī)故障診斷---研究具有重要的工程現(xiàn)實(shí)意義。自1962年美國貝爾電話實(shí)驗(yàn)室提出故障樹分析法(fault tree ysis,簡稱fta)以來,fta在電力、機(jī)械、等工程領(lǐng)域-應(yīng)用和發(fā)展。紀(jì)常偉[1]提出層次診斷故障樹模型,通過層次間的協(xié)同工作與面向故障樹的混合知識推理策略,實(shí)現(xiàn)器故障的fta快速、診斷;錢曉明[2]基于保障ap1000核電站的目標(biāo),應(yīng)用故障樹,非能動余熱的---性研究,有效指向管線電動閥失效是故障的主要因素;陳濤[3]應(yīng)用分層灰色關(guān)聯(lián)度故障樹模型的準(zhǔn)確性,客觀實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱傳動安
鴻之海不銹鋼閘門廠k 綏化生產(chǎn)鑄鐵閘門引言液壓啟閉機(jī)是水利水電工程的重要設(shè)備,加強(qiáng)其故障診斷與決策對于---工程---運(yùn)行具有重要意義。水利工程運(yùn)行中經(jīng)常呈現(xiàn)大沖擊荷載等復(fù)雜工況,液壓啟閉機(jī)故障呈現(xiàn)復(fù)雜、偵知困難的特點(diǎn),長期以來主要依靠運(yùn)行人員的保障設(shè)備的運(yùn)行,基于工程運(yùn)行的目標(biāo),開展水工液壓啟閉機(jī)故障診斷---研究具有重要的工程現(xiàn)實(shí)意義。自1962年美國貝爾電話實(shí)驗(yàn)室提出故障樹分析法(fault tree ysis,簡稱fta)以來,fta在電力、機(jī)械、等工程領(lǐng)域-應(yīng)用和發(fā)展。紀(jì)常偉[1]提出層次診斷故障樹模型,通過層次間的協(xié)同工作與面向故障樹的混合知識推理策略,實(shí)現(xiàn)器故障的fta快速、診斷;錢曉明[2]基于保障ap1000核電站的目標(biāo),應(yīng)用故障樹,非能動余熱的---性研究,有效指向管線電動閥失效是故障的主要因素;陳濤[3]應(yīng)用分層灰色關(guān)聯(lián)度故障樹模型的準(zhǔn)確性,客觀實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱傳動安
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