高速鋼HS18-0-1棒材現貨庫存

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hs18-0-1高速鋼的基本信息：
hs18-0-1是一種鈷基粉末高速鋼，是瑞典一勝百-粉末高速鋼，-8.5%的含鈷量對熱強度/硬度、抗回火性以及彈性模量有著-的影響。鈷的存在對耐磨性幾乎沒有影響，因為鈷未形成碳化物，hs18-0-1的耐磨性強弱與鋼材的基本成分的多與少有關而不是鈷如asp23。另外，鈷的存在除了增加壓縮強度與高溫性能外還稍微降低了韌性和硬化能力。
hs18-0-1的應用
⑴、高耐磨性和-的-壓縮強度相結合能應用于重型成型操作模具。
⑵、在某些冷作操作里，模具的工作面如切割邊或成型面可能達到超過200°c的溫度，這種狀況可以在高速壓制的模具中證實。同樣，在重型成型操作中期待模具的高溫性能 。
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鋼號: hs18-0-1
c(％): 0.73～0.83
si(％): ≤0.45
mn(％): ≤0.40
cr(％): 3.80～4.50
mo(％): —
w(％): 17.20～18.70
v(％): 1.00～1.20
co(％): —

各鋼號的、含量(分數)：p≤0.030％；s≤0.030％。
【深冷處理法原理及工藝過程】
hs18-0-1高速鋼的冷處理是在三十年代后期提出的，按傳統概念，冷處理的目的是將hs18-0-1淬火鋼件冷卻到零下一般為-60℃――-70℃，使hs18-0-1鋼內的殘余奧氏體轉變為馬氏體。過去工業上采用hs18-0-1高速鋼冷處理主要應用于縮短熱處理生產周期，即用hs18-0-1淬火冷處理一次回火來代替處理方法[2]，即在-100℃― -196℃液氮處理淬火零件，其后hs18-0-1在400℃回火一次，不必需原來2―3次的重復回火。hs18-0-1經深冷處理后零件的硬度和耐磨性進一步-，耐磨性可提高40%，既縮短回火時間，節省了能量，又明顯提高了模具使用壽命。20世紀70年代以來，-對hs18-0-1深冷處理的研究工作卓有-，---、、日本等國均已成功利用深冷處理提高工模具的使用壽命、工件的耐磨性及尺寸穩定性。
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