邵陽市過江天然氣管道安裝單位勞務(wù)承包信安有限公司

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邵陽市過江天然氣管道安裝單位勞務(wù)承包[信安@有限公司]江蘇信安水利工程有限公司  水下管道一般有兩種鋪設(shè)：1、鋪設(shè)在水底上；2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)； 埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)-一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。【4pryjc5p江蘇信安】海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠-。要勤測軸線、要勤測水深此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上。  折疊跨過深海:自50年代以來，水下管道敷設(shè)量不斷添加，過去只能跨過江、河，現(xiàn)在已發(fā)展到跨過深海水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。

單個重約120噸水下溝槽開挖 管道水下溝槽敷設(shè)一般有3種情況：1、先挖槽后埋管；2、挖槽和埋管同時進行；3、先放管后沉入土內(nèi)。 這些的選擇取決于水底土質(zhì)、水系寬度和-等因素。 先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設(shè)備簡單；缺點是管線定位不易準(zhǔn)確，槽底平整度差，溝槽準(zhǔn)直度低，而且易于回淤。【4pryjc5p江蘇信安】因此，當(dāng)采用這種時，應(yīng)適當(dāng)選擇槽底寬度和開挖-。底寬一般為管調(diào)理水下管道的分量，能夠下降管道在施工敷設(shè)時的應(yīng)力和堅持管道在敷設(shè)中和敷設(shè)后的安穩(wěn)外徑加0.8-1.0m。開挖-根據(jù)回淤情況而定，邊坡系數(shù)為1：2-1：4。粘土河床的回淤情況并不-，沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖和設(shè)備有法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。 法開挖：適用于巖石河床； 岸式索鏟：適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深而往下放滑道。選用螺旋埋弧焊鋼管這種可以比較準(zhǔn)確地控制溝槽的平面位置和準(zhǔn)直度。 挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的，土方卸在溝槽水流下游一側(cè)，或由駁船運至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。折疊管道的水下鋪設(shè)1、浮漂拖航鋪管:浮漂拖航鋪管的辦法是先在岸邊把管子連接成-長度的管段，管段兩頭堵板，浮漂拖航到鋪管方位，入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口 用船或其他浮動設(shè)備開挖時，挖泥船等應(yīng)臨時錨舶，以-溝槽中心位置準(zhǔn)確。水下溝槽中心線用岸標(biāo)或浮標(biāo)顯示，并用儀或激光準(zhǔn)直儀測量。 【4pryjc5p江蘇信安】條件允許時，可在兩岸標(biāo)之間拉設(shè)管道中心線，以中心線為準(zhǔn)用標(biāo)尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。 為了防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工，以縮短水下晾槽時間。須先將該兩根管道接頭哈夫的下半片放至已安裝管道一端的下方

邵陽市過江天然氣管道安裝單位勞務(wù)承包[信安@有限公司]先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設(shè)備簡單；缺點是管線定位不易準(zhǔn)確槽底平整度差溝槽準(zhǔn)直度低而且易于回淤因此當(dāng)采用這種時應(yīng)適當(dāng)選擇槽底寬度和開挖-底寬一般為管外徑加0.8-1.0m開挖-根據(jù)回淤情況而定坡系數(shù)為1：2-1：4粘土河床的回淤情況并不-沙土回淤迅速常用的水下溝槽開挖和設(shè)備有法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。若不符合規(guī)定，則再修正法開挖：適用于巖石河床； 岸式索鏟：適用于狹窄水系鏟斗用岸上卷揚機曳引鏟斗順滑道往上拉隨著挖深而往下放滑道這種可以比較準(zhǔn)確地控制溝槽的平面位置和準(zhǔn)直度。圖6：管道哈夫接頭安裝示意圖六、取水頭制作、安裝 本工程長江取水頭共2個挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的土方卸在溝槽水流下游一側(cè)或由駁船運至遠(yuǎn)處；【4pryjc5p江蘇信安】河床土質(zhì)松散可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖 用船或其他浮動設(shè)備開挖時挖泥船等應(yīng)臨時錨舶以-溝槽中心位置準(zhǔn)確水下溝槽中心線用岸標(biāo)或浮標(biāo)顯示并用儀或激光準(zhǔn)直儀測量條件允許時可在兩岸標(biāo)之間拉設(shè)管道中心線以中心線為準(zhǔn)用標(biāo)尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。折疊程度進步:在現(xiàn)階段，敷管船的化程度不斷進步;鋼材及混凝土用料更進一步習(xí)慣水下的要求;折疊趨于規(guī)范:管道的制造開端趨于規(guī)范化;使用電焊和探傷拍攝;折疊耐久進步:選用陰極防腐蝕技能以及使用操控技能和遙測遙控設(shè)備，使水下管道的性和耐久性-進步為了防止回淤影響可以采用分段開挖鋪管的施工以縮短水下晾槽時間。

 

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