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中國航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究預測報告2020-2025年
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【交 付 方 式】 emil電子版或特快遞-章：中國航空維修業(yè)發(fā)展綜述 13
1.1 航空維修業(yè)的相關概述 13
1.1.1 航空維修業(yè)的界定 13
1.1.2 航空維修業(yè)的分類 14
1.1.3 航空維修業(yè)的特點 16
1.2 航空維修業(yè)政策環(huán)境分析 18
1.2.1 航空維修業(yè)的管理體制 19
1.2.2 航空維修業(yè)的法規(guī)政策 20
1.2.3 航空維修業(yè)的相關標準 20
1.2.4 航空維修業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 23
1.3 航空維修業(yè)經濟環(huán)境分析 24
1.3.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析 24
1美國宏觀經濟環(huán)境分析 24
2歐洲宏觀經濟環(huán)境分析 28
3日本宏觀經濟環(huán)境分析 31
1.3.2 國內宏觀經濟環(huán)境分析 32
1gdp增長情況分析 32
2工業(yè)經濟增長分析 33
3固定資產投資情況 34
4制造業(yè)采購經理指數 35
第2章：全球航空維修業(yè)發(fā)展分析 38
2.1 全球航空業(yè)經營狀況分析 38
2.1.1 全球航空業(yè)運行情況分析 38
1全球航空盈利水平分析 38
2全球航空客運量增長情況 38
3全球航空貨運量增長情況 40
2.1.2 全球航空客機市場分析 41
1全球航線網絡演變情況 41
2全球客機全面- 42
3全球客機的交付量分析 42
4全球客機退役趨勢分析 43
5航空公司---租賃分析 45
2.1.3 全球四大飛機制造商經營情況 46
1波音公司經營情況分析 46
2空客公司經營情況分析 47
3龐巴迪公司經營情況分析 47
4巴西航空公司經營情況分析 48
2.2 全球航空維修市場發(fā)展概況 49
2.2.1 全球航空維修業(yè)的變遷過程分析 49
2.2.2 全球航空維修業(yè)的市場規(guī)模分析 51
2.2.3 全球航空維修業(yè)的維修成本分析 51
2.2.4 全球航空維修業(yè)各地區(qū)市場分析 51
2.2.5 全球航空維修業(yè)市場需求新變化 52
2.3 主要航空維修發(fā)展分析 53
2.3.1 美國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析 53
2.3.2 英國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析 54
2.3.3 德國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析 55
2.3.4 法國航空維修業(yè)的發(fā)展狀況分析 55
2.3.5 新加坡航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析 56
2.3.6 俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析 57
第3章：中國航空維修業(yè)發(fā)展分析 59
3.1 中國航空業(yè)發(fā)展概況分析 59
3.1.1 航空運輸市場發(fā)展情況分析 59
1運輸總周轉量及增長情況 59
2旅客運輸量及其增長情況 59
3貨郵運輸量及其增長情況 60
4機場業(yè)務量及其增長情況 60
5主要運輸航空公司經營情況 63
3.1.2 通用航空業(yè)的發(fā)展水平分析 64
1在冊通用-數量分析 64
2通用航空飛機作業(yè)量分析 65
3與通航發(fā)達比較分析 65
4通用航空按用途分類結構 66
5民用直升機發(fā)展狀況分析 67
6通航運營企業(yè)的區(qū)域分布 68
7通用航空發(fā)展的三大動力 68
8通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 72
3.1.3 航空公司和機隊發(fā)展分析 73
1國內航空公司發(fā)展概況 73
2國內運輸機隊發(fā)展概況 73
3民航定期航班航線分析 73
3.1.4 客機機隊的需求量預測分析 74
3.2 中國航空維修業(yè)發(fā)展分析 76
3.2.1 航空維修業(yè)的發(fā)展概況分析 76
1航空維修業(yè)的發(fā)展歷程分析 76
2航空維修業(yè)的發(fā)展規(guī)模分析 77
3航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析 79
4航空維修業(yè)的集群效應分析 79
5航空維修業(yè)的服務方式分析 80
3.2.2 caac批準的維修單位發(fā)展概況 81
1caac批準維修單位增長情況 81
2caac批準維修單位分布情況 82
3caac批準的維修能力分析 83
3.2.3 caac批準的維修培訓機構概況 85
1caac批準的維修培訓機構分布 85
2caac批準的培訓機構培訓能力 86
3.2.4 機務維修系統(tǒng)人力資源概況 86
1機務維修人員的總量情況 87
2維修人員按維修類別分布 87
3機務維修人員按工齡分布 87
4機務維修人員按-分布 88
5機務維修人員的持照情況 89
6持續(xù)適航監(jiān)察員數量統(tǒng)計 89
7機務維修人員人機比分析 90
3.3 航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 92
3.3.1 航空維修業(yè)的swot分析 92
1中國航空維修業(yè)優(yōu)勢分析 92
2中國航空維修業(yè)劣勢分析 93
3中國航空維修業(yè)機會分析 95
4中國航空維修業(yè)威脅分析 95
3.3.2 航空維修業(yè)競爭結構分析 96
1潛在進入者的威脅分析 96
2買方的議價能力分析 96
3供應方的議價能力分析 97
4替代產品的威脅分析 97
5現有企業(yè)間的競爭分析 97
3.3.3 航空維修業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 97
1航空維修業(yè)戰(zhàn)略目標分析 97
2航空維修業(yè)總體戰(zhàn)略分析 98
3航空維修業(yè)競爭戰(zhàn)略分析 98
4航空維修業(yè)戰(zhàn)略實施分析 99
3.3.4 航空公司mro發(fā)展戰(zhàn)略分析 101
1航空公司mro模式分析 101
2全資獨立mro模式分析 102
3航空公司合資mro模式分析 102
3.3.5 維修系統(tǒng)所面臨的問題與對策 103
第4章：中國航空發(fā)動機維修市場分析 106
4.1 各類航空發(fā)動機需求分析 106
4.1.1 航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展概況分析 106
1航空發(fā)動機是航空工業(yè)的短板 106
2航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展歷程分析 108
3航空發(fā)動機行業(yè)生命周期分析 109
4航空發(fā)動機已上升為- 112
4.1.2 航空發(fā)動機的產業(yè)格局分析 114
1商用航空發(fā)動機產業(yè)格局 114
2通用航空發(fā)動機產業(yè)格局 117
3---航空發(fā)動機產業(yè)格局 118
4.1.3 中國各類航空發(fā)動機需求分析 119
1直升機航空發(fā)動機需求分析 119
2輕型-發(fā)動機需求分析 120
3教練機發(fā)動機需求分析 121
4艦載機發(fā)動機需求分析 122
5商用飛機發(fā)動機需求分析 122
6四代機發(fā)動機需求分析 123
4.2 航空發(fā)動機進出口市場分析 124
4.2.1 航空發(fā)動機出口市場分析 124
1航空發(fā)動機出口整體情況 124
2航空發(fā)動機出口產品結構 125
4.2.2 航空發(fā)動機進口市場分析 126
1航空發(fā)動機進口整體情況 126
2航空發(fā)動機進口產品結構 126
4.3 航空發(fā)動機維修市場分析 128
4.3.1 航空發(fā)動機健康評估技術分析 128
1航空發(fā)動機健康評估概念及意義 128
2航空發(fā)動機健康評估類型及特點 129
3航空發(fā)動機氣路性能的健康評估 129
4航空發(fā)動機結構健康評估分析 131
5航空發(fā)動機機械系統(tǒng)健康評估 133
4.3.2 航空發(fā)動機無損檢測技術分析 135
1無損檢測在航空發(fā)動機中的作用 135
2無損檢測在航空發(fā)動機中的應用 136
3無損檢測在航空發(fā)動機中的問題 138
4無損檢測技術的發(fā)展前景與展望 139
4.3.3 航空發(fā)動機維修管理和技術分析 140
1航空發(fā)動機維修技術分析 140
2航空發(fā)動機維修管理分析 142
4.3.4 航空發(fā)動機維修市場-動向 143
第5章：航空維修技術水平及應用分析 144
5.1 航空維修的相關理論 144
5.1.1 航空維修思想分析 144
1初航空維修思想 144
2現代航空維修思想 145
5.1.2 航空維修方式分析 146
1定時維修方式 146
2視情維修方式 147
3狀態(tài)監(jiān)控方式 147
5.1.3 故障診斷方法分析 148
1故障樹分析法 148
2趨勢圖分析法 149
5.2 航空維修技術方法概況 150
5.2.1 失效分析技術分析 150
1失效類型分析 150
2常見失效分析 151
5.2.2 修理技術與工藝分析 152
1鉚接修理分析 152
2焊接修理分析 152
3膠接修理分析 153
4熱處理分析 153
5表面處理工藝分析 153
6噴丸強化技術分析 154
7擠壓強化技術分析 154
8刷鍍技術分析 154
9熱噴涂技術分析 154
5.2.3 無損檢測方法分析 155
1目視檢測法分析 155
2超聲波檢測法分析 155
3x射線檢測法分析 155
4渦流檢測法分析 156
5磁粉檢測法分析 156
6滲透檢測法分析 156
5.3 航空維修能力及應用情況 157
5.3.1 航空維修企業(yè)的技術能力分析 157
1機載部附件的維修技術水平分析 157
2飛機大修及發(fā)動機修理能力分析 157
3航空維修企業(yè)-能力分析 158
4新機型維修新技術開發(fā)能力分析 159
5.3.2 航空維修技術應用情況分析 159
1無損檢測在航空維修中的應用 159
2機器人在航空維修中的應用分析 160
3熱處理制度在葉片防腐中的應用 160
4復合材料在發(fā)動機短艙中的應用 161
第6章：中國航空維修業(yè)競爭-分析 162
6.1 國外-航空維修企業(yè)經營分析 162
6.1.1 英國太古集團有限公司(swire pacific) 162
6.1.2 德國漢莎航空技術集團(lht) 163
6.1.3 法國航空工業(yè)公司(afi) 163
6.1.4 新加坡新科宇航有限公司(st aerospace) 163
6.2 中國主要航空維修企業(yè)經營分析 164
6.2.1 廈門太古飛機工程有限公司經營分析 164
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 164
2企業(yè)經營情況分析 164
3企業(yè)服務內容分析 165
4-授權情況 165
5維修設施設備分析 165
6企業(yè)維修能力分析 165
7企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 166
8企業(yè)-發(fā)展動向分析 166
6.2.2 北京飛機維修工程有限公司經營分析 167
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 167
2企業(yè)經營情況分析 167
3企業(yè)服務內容分析 167
4-授權情況 168
5維修設施設備分析 168
6企業(yè)維修能力分析 169
7企業(yè)組織架構分析 169
8企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 169
9企業(yè)-發(fā)展動向分析 170
6.2.3 廣州飛機維修工程有限公司經營分析 170
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 170
2企業(yè)經營情況分析 171
3企業(yè)服務內容分析 171
4-授權情況 171
5維修設施設備分析 171
6企業(yè)維修能力分析 172
7企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 172
8企業(yè)-發(fā)展動向分析 172
6.2.4 山東太古飛機工程有限公司經營分析 173
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 173
2企業(yè)經營情況分析 173
3企業(yè)服務內容分析 174
4-授權情況 175
5維修設施設備分析 175
6企業(yè)維修能力分析 176
7企業(yè)股東結構分析 177
8企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 177
9企業(yè)-發(fā)展動向分析 178
6.2.5 四川海特-股份有限公司經營分析 178
1企業(yè)發(fā)展簡況分析 178
2企業(yè)營收情況分析 179
3企業(yè)盈利能力分析 180
4企業(yè)運營能力分析 181
5企業(yè)償債能力分析 181
6企業(yè)發(fā)展能力分析 182
7企業(yè)服務內容分析 183
8-授權情況 183
9維修設施設備分析 183
10企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 183
11企業(yè)-發(fā)展動向分析 184
……另有1家企業(yè)分析
第7章：航空維修業(yè)風險分析及前景預測 241
7.1 航空維修業(yè)發(fā)展風險及對策 241
7.1.1 產業(yè)政策變化的風險及對策分析 241
7.1.2 宏觀經濟和市場需求風險及對策分析 241
7.1.3 原材料供應和匯率的風險及控制分析 242
7.1.4 組織模式和管理制度風險及控制分析 242
7.1.5 航空裝備維修外包的各階段風險分析 243
7.2 中國航空維修業(yè)-發(fā)展動向 245
7.2.1 中國航空維修基地發(fā)展動向 245
7.2.2 中國航空維修企業(yè)籌建情況 246
7.2.3 中國航空維修企業(yè)發(fā)展動向 247
7.3 中國航空維修業(yè)發(fā)展前景預測 248
7.3.1 航空維修技術發(fā)展趨勢分析 248
1維修方式發(fā)展趨勢分析 248
2維修保障發(fā)展趨勢分析 248
3維修模式發(fā)展趨勢分析 249
7.3.2 航空維修管理發(fā)展趨勢分析 250
1維修體制發(fā)展趨勢分析 250
2維修訓練發(fā)展趨勢分析 250
7.3.3 航空維修業(yè)的未來發(fā)展展望 251
1航空維修業(yè)的成功關鍵因素 251
2航空維修業(yè)的未來發(fā)展方向 251
3航空維修業(yè)的未來發(fā)展展望 252
4航空維修市場規(guī)模預測分析 253
圖表目錄
圖表1：航空維修業(yè)的產業(yè)環(huán)境 13
圖表2：boeing737&757及airbusa320&a330所要求的定期維修(單位：小時，年) 15
圖表3：民用-維修行業(yè)標準目錄一覽 20
圖表4：2015-2019年美國制造業(yè)pmi分項指數概覽(單位：%) 25
圖表5：2015-2019年美國非農就業(yè)人數概覽(單位：千人) 25
圖表6：2015-2019年美國-走勢(單位：%) 26
圖表7：近三年美國非農就業(yè)與挑戰(zhàn)者-人數(單位：千人) 26
圖表8：美國財政懸崖影響評估(單位：億美元) 28
圖表9：2015-2019年歐元區(qū)制造業(yè)pmi走勢(單位：%) 28
圖表10：2015-2019年歐洲主要pmi走勢(單位：%) 29
圖表11：2015-2019年德國ifo商業(yè)景氣指數走勢 29
圖表12：2015-2019年西班牙意大利國債收益率(單位：%) 30
圖表13：2015-2019年中國國內生產總值同比增長速度(單位：億元，%) 32
圖表14：2015-2019年1-國內生產總值初步核算數據(單位：億元，%) 33
圖表15：2015-2019年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位：億元，%) 34
圖表16：2015-2019年全社會固定資產投資及其增速(單位：億元，%) 34
圖表17：2015-2019年制造業(yè)pmi指數(單位：%) 35
圖表18：2015-2019年份與2015-2019年份全球客運量數據對比(單位：%) 39
圖表19：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉量分布(單位：萬億客公里) 40
圖表20：2015-2019年份與2015-2019年份全球貨運量數據對比(單位：%) 41
圖表21：2012-2029年全球各類型客機退役情況及預測(單位：架) 44
圖表22：2012-2029年累計退役客機占現有客機機隊比例(單位：%) 44
圖表23：2015-2019年波音公司各飛機項目的訂單、交付和合同儲備訂單情況(單位：架) 46
圖表24：2015-2019年巴西航空公司飛機交付情況(單位：架) 48
圖表25：截至2015-2019年底巴西航空公司各商務機產品的確認儲備定單情況(單位：架) 48
圖表26：近三年全球航空維修業(yè)市場預測(按地區(qū)和業(yè)務種類)(單位：十億美元) 51
圖表27：2015-2019年中國民航運輸總周轉量(單位：億噸公里，%) 59
圖表28：2015-2019年民航旅客運輸量(單位：億人次，%) 60
圖表29：2015-2019年-航貨郵運輸量(單位：萬噸，%) 60
圖表30：2015-2019年民航運輸機場起降架次(單位：萬架次，%) 61
圖表31：2015-2019年民航運輸機場旅客吞吐量(單位：億人次，%) 61
圖表32：2015-2019年機場旅客吞吐量按地區(qū)分布(單位：%) 62
圖表33：2015-2019年民航運輸機場貨郵吞吐量(單位：萬噸，%) 62
圖表34：2015-2019年機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布(單位：%) 63
圖表35：2015-2019年中國各航空(集團)公司運輸總周轉量比重(單位：%) 64
圖表36：近三年中國在冊通用-數量(單位：架) 64
圖表37：中國與通航發(fā)達的比較(2015-2019年)(單位：萬平方公里，億，萬億美元，架份，萬小時) 65
圖表38：美國民用航空對經濟整體影響(單位：十億美元) 66
圖表39：美國各類民用航空對經濟影響(單位：十億美元) 66
圖表40：中國通用航空按用途分類結構(單位：%) 67
圖表41：近三年中國通用航空運營企業(yè)總數及增長情況(單位：家) 68
圖表42：中國通用航空發(fā)展所處的階段 69
圖表43：中國通用航空潛在市場需求方 69
圖表44：深化中國低空空域管理改革的意見 70
圖表45：“-”期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措 71
圖表46：2015-2019年中國定期航班條數及里程(單位：條，萬公里) 74
圖表47：2012-2029年中國客機需求預測(單位：架，億美元，萬億客公里，%) 74
圖表48：1989-2029年中國各類型客機機隊規(guī)模(單位：架，個) 75
圖表49：2029年中國機隊和rpks的比例(單位：%) 75
圖表50：2012-2029年中國各類型客機交付量預測(單位：架) 76
圖表51：2012-2029年按座級劃分的中國各類型客機交付量比例(單位：%) 76
圖表52：持有caac維修---的國外/地區(qū)維修單位數量(單位：家，%) 81
圖表53：caac批準的國內維修單位總數統(tǒng)計(單位：家，%) 81
圖表54：caac批準的---維修單位地域分布情況(單位：家) 82
圖表55：caac批準的國內維修單位地域分布情況(單位：家) 82
圖表56：caac批準的國內維修單位按維修項目分布(單位：家) 83
圖表57：國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數統(tǒng)計(單位：次) 83
圖表58：caac批準的國內/外維修單位部件修理能力對比(單位：%) 84
圖表59：維修部件件號數按ata章節(jié)分布情況(單位：項) 85
圖表60：國內ccar-147培訓機構分布情況(單位：家) 86
圖表61：國外ccar-147培訓機構分布情況(單位：家) 86
圖表62：ccar-147培訓機構培訓能力統(tǒng)計(單位：家) 86
圖表63：國內-機務維修人員構成(單位：%) 87
圖表64：國內機務維修人員從事維修工作年限分布(單位：%) 88
圖表65：國內機務維修人員-分布(單位：%) 88
圖表66：國內持續(xù)適航監(jiān)察員數量按地區(qū)分布統(tǒng)計(單位：人) 89
圖表67：國內三大航空公司各部門人員數量對比(單位：架，人) 90
圖表68：國內中型航空公司各部門人員數量對比(單位：架，人) 91
圖表69：國內小型航空公司各部門人員數量對比(單位：架，人) 91
圖表70：美歐發(fā)動機預研計劃介紹 106
圖表71：航空發(fā)動機-機的構成 109
圖表72：航空發(fā)動機的生命周期 110
圖表73：rb211發(fā)動機的衍-動機 111
圖表74：裝備a380的遄達900發(fā)動機及技術參數(單位：磅/秒，英寸，磅) 111
圖表75：-al-31f發(fā)動機及技術參數(單位：h，kg，?0?2c) 112
圖表76：al-31f發(fā)動機的改進型發(fā)動機 112
圖表77：中國航空發(fā)動機取得的成績 113
圖表78：中國目-代-的發(fā)動機情況 113
圖表79：中國商用飛機使用的發(fā)動機 114
圖表80：商用飛機發(fā)動機市場份額(單位：%) 115
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