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可燃性氣體檢測儀闡述傳感器預熱傳感器上電后，輸出值不穩定，等待輸出值穩定的這段時間成為傳感器預熱。傳感器中毒當傳感器在通電狀態時，如果接觸到濃度---出其量程的氣體時，有可能造成傳感器的輸出值一直維持在高位。有一些中毒的傳感器在一段時間后可恢復，有些不可恢復。可燃氣體和空氣混合氣的 ---可燃氣體和空氣混合氣的 ---與以下因素有關：可燃氣體的種類及化學性質；可燃氣體的純度；可燃氣體和空氣混合氣的均勻性；點火源的形式、能量和點火位置； 容器的幾何形狀和尺寸；可燃氣體和空氣混合氣的溫度、壓力和濕度。
可燃性氣體檢測儀類型氣體檢測儀分類,按檢測對象分類，有可燃性氣體含 檢測 儀、有毒氣體檢測 儀、氧氣檢測 儀。按檢測原理分類，可燃性氣體檢測有催化燃燒型、半導體型、熱導型和紅外線吸收型等；有毒氣體檢測有電化學型、半導體型等；氧氣檢測有電化學型等。按使用方式分類，有便攜式和固定式。按使用場所分類，有常規型和防爆型。按功能分類，有氣體檢測儀、氣體 儀和氣體檢測 儀。按采樣方式分類，有擴散式和泵吸式。
可燃性氣體檢測儀定做為安全起見，一般我們應當在可燃氣體濃度在lel的10%和20%時發出警報，這里，10%lel稱。作---警報，而20%lel稱作危險警報。這也就是我們將可燃氣體檢測儀又稱作lel檢測儀的原因。需要說明的是，lel檢測儀上顯示的100%不是可燃氣體的濃度達到氣體體積的100%，而是達到了lel的100%，即相當于可燃氣體的_ 下限，如果是 ，100%lel=4%體積濃度vol.在工作中，以lel方式測量這些氣體的檢測儀是我們常見的催化燃燒式檢測儀。它的原理是一個雙路電橋一般稱作惠斯通電橋檢測單元。在這其中的一個鉑金絲電橋上涂有催化燃燒物質，不論何種易燃氣體，只要它能夠被電極引燃，鉑金絲電橋的電阻就會由于溫度變化發生改變，這種電阻變化同可燃氣體的濃度成一定比例，通過儀器的電路系統和微處理機可以計算出可燃氣體的濃度。
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