氟塑料絕緣和護套耐高溫控制電纜適用于石油、化工、發電、冶金等工礦企業,在高溫、低溫和酸、堿、油、水及腐蝕氣體的---環境中作電器儀表和自動化控制系統的信號傳輸線。
一、生產執行標準
采用企業標準。
二、使用條件
1、工作溫度
kff-200、kfpf-200、kff22-200、kfp1f-200
kfp1f22-200、kfpf22-200、型不超過200℃
kff-260、kfpf-260、kff22-260、kfp1f-260
kfp1f22-260、kfpf22-260型不超過260℃;
2、額定電壓:u0/u:450/750v及以下;
3、環境溫度:固定敷設-60℃,非固定敷設-20℃;
4、彎曲半徑:非鎧裝型應不小于電纜外徑的10倍;鎧裝或屏蔽型應不小于電纜外徑的12倍。
漢中【現貨---】安徽船用電纜廠家★cjv電纜★cjpj電纜★cjpfr欣久牌規格多樣化
一些---設備發展迅速,4000噸履帶起重機、2000噸汽車起重機、900馬力的推土機等都紛紛推向市場。同時,行業的化步伐加快。近兩年來工程機械企業的海外并購如火如荼。在上市公司中,三一重工7月1日曾公告稱,協會人士認為,目前工程機械行業發展態勢是-的。盡管行業很難恢復到2011年以前高速增長水平,但大起大落現象將會很少出現,今后,穩增長政策拉動將會逐漸顯現如棚戶區改造等,行業整體形勢依然---,將呈現穩定可持續發展的態勢。
三、型號名稱
型 號
名 稱
備 注
kff-200
f46絕緣和護套耐高溫電纜
長期工作
溫度200℃
kfpf-200
f46絕緣和護套銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kfp1f-200
f46絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kff22-200
f46絕緣和護套鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfpf22-200
f46絕緣和護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfp1f22-200
f46絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kff-260
pfa絕緣和護套耐高溫電纜
長期工作
溫度260℃
kfpf-260
pfa絕緣和護套銅絲屏蔽耐高溫電纜
kfp1f-260
pfa絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kff22-260
pfa絕緣和護套鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfpf22-260
pfa絕緣和護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfp1f22-260
pfa絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
四、型號用字母、數字代號的含義
項目
代號
含義
系列代號
k
控制電纜
絕緣材料
f
聚---乙---(f46)工作溫度200℃
可溶性聚四---(pfa)工作溫度260℃
屏蔽電纜
漢中【現貨---】安徽船用電纜廠家★cjv電纜★cjpj電纜★cjpfr欣久牌規格多樣化
據了解,龍巖---、市《關于實施產業興市戰略的意見》指明了機械產業轉型升級的路徑:對接制造2025,加快新技術、新材料、新工藝應用研究,推動產業向中---化、化、差異化發展。為幫助機械企業解決技術---能力弱的普遍共性問題,龍巖加緊搭建完善技術公共服務平臺。對于制約---發展的---問題,當地采取一企一策方式破除發展障礙,促進做大做強,形成------、鏈條延伸、集群共進的發展局面。目前,面對市場變化,傳統上以制造能力見長的各行業---正在積極引入智能概念,開辟新的市場。
p
p1
無屏蔽可省略
銅絲編制
鍍錫銅絲編織
護套材料
聚---乙---(f46)工作溫度200℃
可溶性聚四---(pfa)工作溫度260℃
鎧裝材料
22
鋼帶鎧裝
導體鍍層
x
y
鍍錫導體
鍍銀導體
耐熱等級
200
260
工作溫度200℃
工作溫度260℃
填寫芯數×導體截面(n×s)
n:2,3,4,5,7,8,10,12,14,16,19,24,27,30,37,44,48,52,61
s:0.2,0.35,0.5,0.75,1.0,2.5,4,6(m㎡)
導體種類
(在括號內填寫)
a
b
r
單股導體
七股絞合體
多股導體
例1:10芯1.5m㎡鍍錫銅絲a類導體f46絕緣和護套鋼帶鎧裝鍍錫銅絲屏蔽高溫電纜表示為:kfpf22-200 10×1.5(a)
例2:10芯1.5m㎡鍍銀b類導體,pfa絕緣和護套耐溫電纜表示為:kffy-260 10×1.5(b)
例3:10芯1.5m㎡銅絲r類導體f46絕緣和護套高溫電纜表示為:kff-200 10×1.5(r)
漢中【現貨---】安徽船用電纜廠家★cjv電纜★cjpj電纜★cjpfr欣久牌規格多樣化
若按除塵改造50萬/kw、脫硫改造120萬/kw、低氮燃燒scr脫硝改造100萬/kw單位投資估算,實現軌道交通建設成為提振經濟的重要手段,一直保持著快速的發展勢頭。雖然經過近年加速建設,我國鐵路發展成就---,但與發達相比,我國的路網密度和人均鐵路里程仍有差距,建設空間---。因此,---期間,鐵路投資額將維持在高位,鐵路市場仍將是大的鐵路市場。---期間,鐵路的固定資產投資將較十二五期間高12。
|