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氣體傳感器說明選擇性是氣體傳感器的關鍵性能。如sno2薄膜對多種氣體都敏感,如何提高sno2氣敏器件的選擇性和靈敏度一直是研究的重點。主要措施有:在基體材料中加入不同的---或金屬氧化物催化劑,設置合適的工作溫度,利用過濾設備或透氣膜外過濾敏感氣體。
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氣體傳感器種類按計算,在sno2中加入3~5%的tho2,5%的sm2.在600℃的h2氣氛中燒結,制成厚膜器件,工作溫度為400℃。則可作為co檢測器件。上圖右圖是燒結溫度為600℃時氣敏器件的特性。可看出,工作溫度在170~200℃范圍內,對h2的靈敏度曲線呈拋物線,而對co改變工作溫度則影響不大,因此,利用器件這一特性可以檢測h2。而燒結溫度為400℃制成的器件,工作溫度為200℃時,對h2、co的靈敏度曲線形狀都近似呈直線,但對co的靈敏度要高得多,可以制成對co敏感的氣體傳感器。
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氣體傳感器定做zro2加入穩定劑后在l800℃氣氛下燒結,其中一部分---離子就會被鈣離子替代,生成(zro·cao)。由于ca2+是正二價離子,zr4+是正四價離子,為繼續保持電中性,會在晶體內產生氧離子o2-空穴,這是(zro·cao)在高溫下傳遞氧離子的原因,結果是(zro·cao)在300~800℃成為氧離子的導體。但要真正能夠傳遞氧離子還必須在固體電解質兩邊有不同的氧分壓(氧位差),形成所渭的濃差電池。其結構原理如圖所示,兩邊是多孔的---電極,與中間致密的zro·cao材料制成夾層結構。
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