電梯鋼結構井道-天津西青區舊樓加裝電梯幕墻-電梯品牌

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在今年的---北京市十三屆三次會議上，市---員武菊英帶來的提案，正是有關老舊小區綜合治理的，她------在老樓加裝電梯的問題上，并且已經持續關注了四年。帶著網友們提問，在1月11日晚上“一府兩院”相關部門接受代表詢問---咨詢時，她來到了承辦單位，市住建委的咨詢臺前。據北京市住建委消息，2019年，北京市完成了555部老樓加裝電梯的工作，超額完成了年初定下的開工400部以上、完成200部以上的年度工作任務。而綜合統計顯示，自2016年北京啟動老樓加裝電梯工作以來，全市已累計完成1462部。但是，目前北京老樓加裝電梯采取了“一票否決制”，即只有所有住戶都簽字同意，電梯才可加裝。因此低層住戶的反對，往往成了加裝電梯難的一個關鍵。為何不能少數服從多數，而要實行“一票否決”？來聽聽武菊英---經過-、現場咨詢后的結果。實際上，在這次北京人代會上，也有市---提出降低加裝電梯的同意比例。比如市---馬亞南，她認為老樓加裝電梯時常常會遇到高層樓和底層樓居---見不統一的地方，因此建議能夠將加裝電梯的居民同意比例有所降低。她還建議，加裝電梯能夠---相關的收費細則，既能滿足運行需要，又不給老百姓增加太多負擔。



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在目前尚未---相關政策的情況下，如何繼續推進老樓加裝電梯，是擺在-面前的一個問題。根據武菊英---的-，她建議---應該在老樓改造的過程中，給予低層用戶適當的補貼，來獲得他們的支持。但顯然怎么補、誰來補、補多少成為---題。市住建委的工作人員認為，每個小區都有每個小區的具體情況，---無法設立一個統一的補貼標準，---的方法，還是能發動居民進行內部協商，自己討論出一個適合各自小區的補貼方案，比如上海某些小區就對低層住戶優先選擇車位提供了便利條件。今年的---工作報告中也寫到，2020年全市將大力推進老舊小區綜合整治，實現新開工80個項目，老樓加裝電梯開工400部以上、竣工200部以上。要完成這一目標，一方面要依靠---搭臺，提供一系列政策扶持，另一方面還是得靠居民自己加強內部溝通，做好低層住戶的工作。說到底，解鈴還須系鈴人，在維護全樓居民---權利的前提下，高層低層各“向---步”，這樣才能把這項惠民的好政策繼續推進向前。



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14日，大型電視-節目“直面問題-承諾”——《作風---面對面》開問。---了解到，2020年，濟南老樓加裝電梯預計加裝300部，同時，加裝電梯的政策辦法在修訂和完善后，由原來的市內5區加高新區和南部山區，現在拓展到長清區、章丘區和濟陽區，一并納入政策享受的范圍。天橋區豐匯小區是一個老小區，受惠于濟南市老樓加裝電梯政策，從2018年開始，這個小區已經陸續安裝了60部電梯。電梯安裝企業負責人李葉介紹說，前期，新安裝的電梯完成驗收后，他們半個月左右就能拿到財政資金補助，然而，2019年下半年開工的幾部電梯，卻出現了補貼資金---遲緩的情況。“我們是大約9月初工程完工的，開始報補貼申請的資料，按正常來講應該是9月份或9月底，應該收到補貼款，但是一直到11月底才收到，周期拉的很長。”電梯安裝企業負責人李葉說。李葉反映，他們公司同時施工的項目還有很多，資金不能及時---，會影響公司資金流轉，從而可能會影響后期的服務和新工程的推進。這讓李葉心里很不踏實。李葉告訴----員，不踏實的地方就在于---補貼的資金為什么會拖？將來還會不會有？老樓加裝電梯財政補助能否再提速？



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