立宏安全設備上海有限公司為您提供叉車防護、叉車安全、叉車預警、叉車防撞人車物、叉車系列方案。據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局osha統(tǒng)計,北美地區(qū)有85人因為叉車事故而喪生,34900人因為叉車事故而------,61800人因為叉車事故而受到輕傷。
叉車為何頻頻發(fā)生事故?原因是什么了
1、叉車視野盲區(qū):一方面是由于倒車時候本身結構阻擋視線,還有一方面由于貨物堆放較高阻擋司機視野,不注意與人發(fā)生碰撞。
2、駕駛員操作不當:叉車正常行駛或失去控制后撞擊到墻面或者物體,駕駛員身體伸出車外發(fā)生意外。
請引起警示,謹慎駕駛叉車!
3、安裝規(guī)定叉車作業(yè)范圍1.5米內不得有人靠近,
叉車倒車時,駕駛員須先查明周圍情況,確認安全后,方可倒車;
在廠房、倉庫、窄路等處倒車時,應有人站在駕駛員的側后方指揮。
以上圖例就是違反了正確的操作規(guī)定,導致事故的發(fā)生。
叉車預警解決措施:
叉車預警傳感器參數(shù)。
---的預警檢測能力,不受反射影響
檢測區(qū)域獨立設定
抗環(huán)境光能力極強
探測區(qū)域:2000-2000可設置
若有障礙物出現(xiàn),3d tof 會觸發(fā)警報
產(chǎn)品選型
產(chǎn)品名稱 型號 檢測距離 訂貨編號
3d-tof-叉車預警傳感器 3d-tof-wk-5m 2米-2米 ccto-9011
lot物聯(lián)采集器 3d-tof-cj03 4g-5g物聯(lián)網(wǎng) ccto-9021
說明
種安裝模式:
傳感器安裝在叉車左右方還有后面方,---的在2m范圍內探測周圍物體和行人,如有檢測到系統(tǒng)發(fā)出警報,提醒司機和行人的作用。
---種安裝模式:
傳感器安裝適用于普通叉車和r型叉車,當駕駛員肢體伸出車外,觸發(fā)傳感器后,實現(xiàn)報警,減速停止功能建議風險評估后使用
設計原理:當叉車發(fā)生意外的情況時候,駕駛員的身體保持在駕駛倉內是相對安全的
n 警示作用:正常行駛的時候,避免駕駛員身體隨意伸出駕駛倉,提示駕駛員正確規(guī)范操作行為,避免肢體伸出,碰撞到貨架的意外發(fā)生。
n ---停止減速作用:建議經(jīng)過安全評估后:當叉車失控情況,駕駛倉門可能會碰撞墻壁上,駕駛員本能反應伸出肢體去阻擋,如果有了這套系統(tǒng),駕駛員肢體探出之后,叉車接受信號立即急停,這樣相對---駕駛員的安全。
3d tof 叉車智能預警傳感器
3d tof 叉車智能預警傳感器
---的預警檢測能力,不受反射影響
檢測區(qū)域獨立設定
抗環(huán)境光能力極強
探測區(qū)域:2000-2000可設置
4.2 mm
材質 pvc, 黑色
插頭顏色 藍色
線纜 awg26
褐 色 usp
藍色 gnd (0 v)
黑色 輸出
白色 未連接
灰色 輸出邏輯選擇線
綠色 未連接
電子參數(shù)
供電電壓 usp 24 vdc ±20%
電流消耗24 vdc 50 ma (---峰值電流0.5 a)
輸出 pnp/npn (推挽式)
---響應時間 200 ms
小開關時間 200 ms
通電時間 1 s
總 覽
安全規(guī)范 en 62471:2008
emc 電磁輻射 en 61000-6-3:2007
en 12015:2014
emc 抗干擾 en 61000-6-2:2005
en 12016:2013
震動 iec 60068-2-6:2007
沖擊 iec 60068-2-27:2008
--- 2011/65/eu
ce
安裝接線
dimensions
connection diagram
detection areas
安裝接線集器智能nb-13系列采集器智能
nb-13系列上行采集數(shù)據(jù),下行傳送數(shù)據(jù)給管理平臺,時時了解叉車運行管理狀態(tài)
支持有rs232、i/o控制和adc接口
能夠快速接入網(wǎng)絡,實現(xiàn)數(shù)據(jù)無損傳輸---,支持電信運營商nb-iot網(wǎng)絡。
nb-iot數(shù)據(jù)回傳及數(shù)據(jù)管理平臺進行數(shù)據(jù)分析,管理優(yōu)化
集器智能nb-13系列采集器智能
數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
操作人員習慣分析
預警系統(tǒng)觸發(fā)分析
提升效率分析
時時智能預警
資 料 下 載
3d tof 叉車智能預警傳感器pdf資料 3d tof 叉車智能預警傳感器:產(chǎn)品演示
pdf文件---:3d tof 叉車智能預警傳感器 pdf資料 文件---:
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