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國際---組織(imo)推行的---硫排放相關法規實將于2020年1月1日準時實施,該法規要求實現全球0.5%限硫,排放控制區(eca)實現0.1%限硫。其中排氣洗滌脫硫成為船用柴油機廢氣sox后處理的主流技術,該技術通過柴油機排氣與堿性洗滌液的逆向接觸、酸堿中和化學反應吸收而實現將sox脫除。而洗滌塔作為該項技術的---設備,是實現排氣中sox在洗滌液中物理溶解和化學吸收的關鍵場所,洗滌塔結構設計對塔內柴油機排氣與洗滌液的氣液兩相流廠分布、溫度場的分布、酸堿中和化學反應效率等均具有重要影響,是實現柴油機排氣脫硫效率關鍵的設備。
洗條液循環供給單元橡膠接頭采用局聚四---材質,具有耐腐蝕,耐弱酸堿,耐溫的性能,產品通過9000,ts形式---等檢測,有---,使用---。
聚四---性能:
耐氣候——有塑料中**的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數*低.。
不粘附——是固體材料中*小的表面張力,不粘附任何物質。
---害——具有生理惰性,作為人工血管和臟器長期植入體內無---反應。
電.緣性——可以抵抗1500伏高壓電。
洗條液循環供給單元橡膠接頭又叫橡膠軟接頭,根據提供的數據,管道介質可能有強酸堿,因為橡膠采用的是三元乙丙材質,三元乙丙橡膠具有耐酸堿、耐腐蝕的作用。還有就是內襯四氟,內襯四氟是一種聚四---的材質,襯在了橡膠軟連接的內部上面,有耐強酸堿的作用。
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