馬鞍山河道閘門維修與定制ql手電兩用螺桿啟閉機概述
1，《清潔》：對產品的外表、內部及制動輪圓周面、電器接點、電磁鐵吸合面和周圍，定期進行清潔。啟閉機機房內外門窗一周清掃一次，場地上的工應及時整理，擺放整齊。
2，《緊固》：對壓力油中的螺紋管接頭、密封用壓蓋螺栓等進行緊固，防止松動造成漏油；對基礎、法蘭等各種定位螺栓、螺栓、鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯接螺栓進行緊固，如松動會改變被聯接零部件的受力和運動情況，并構成事故---。
3，《》：對軸瓦與軸頸、軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙，對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進行，對轉動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的，對電流、電壓、制動力矩、啟閉機的流量壓力、速度等。
4，《》：對ql手電兩用螺桿啟閉機有相對運動的零部件，均需保持---的。 
馬鞍山河道閘門維修與定制ql手電兩用螺桿啟閉機安裝步驟
1，安裝ql手電兩用螺桿啟閉機的時候一定要保持底座基礎布置平面水平180讀，螺桿啟閉機底座與基礎安裝平面的面積要超過90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面，要與閘門吊耳孔垂直，以避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件
2，將ql手電兩用螺桿啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方后，再限位盤，螺桿的末端與閘門吊耳孔用螺絲連接
3，機座和基礎構件的混凝土，應按圖紙的設計規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行ql手電兩用螺桿啟閉機試調和試運轉操作
4，安裝ql手電兩用螺桿啟閉機時根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，安裝穩固后進行澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接
5，螺桿啟閉機配套的電氣設備，一定要符合圖紙及說明書的規定，全部電氣設備必須---的接地安裝 6，螺桿啟閉機安裝完畢，要對機器進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂 
馬鞍山河道閘門維修與定制述凌津灘水電站位于沅水流域的桃源縣境內 ,總裝機容量 2 70 0mw ,單機容量 30mw ,設計有 14扇平面定輪閘門 ,其中高坎閘門 9孔 ,低坎閘門 5孔 .低坎閘門設計規格為 18 0m× 16 .3m—16 .0m ,單孔門葉重為 2 80t,埋件重為 4 1t ,閘門的ph值為 5 42 4 ,在閘門分類中屬于---型平面定輪閘門 .低坎工作閘門有如下幾個特點及制造技術難點 .1 1 閘門結構尺寸大閘門的外形尺寸為 18 0m× 16 3m— 2 3m .1 2 閘門結構復雜、焊接約束度大閘門分為五節 ,每節至少有兩根主根 ,---是閘門的第五節 (下節 )由于受力較大而設計成封閉的箱形結構形式 ,閘門邊梁設計成雙腹板結構形式 ,焊接約束度大 .---是主梁要邊梁腹板內 ,使得邊梁在拼裝單件時不能拼內腹板 ,而整體拼裝時將分節的內腹板嵌入主梁之間 ,在焊接中造成焊接約束度過大而極易產三角閘門因其可承受雙向水頭、并可利用平潮開閘以加快船舶過閘,近年來在江蘇沿江附近的船閘建設中已成為常用的工作閘門型式.同樣,平面雙開式三角閘門因其能承受雙向水頭,且不需像以往式平面閘門和弧形閘門那樣采用升降式啟閉而建造較高的啟閉機房(會影響河道的通航),近年來在具有通航要求的大型防洪擋潮水閘中也了逐步應用,如江蘇常州鐘樓防洪控制工程中的大型擋潮閘,口門寬度90 m,即采用了平面雙開式雙扇三角閘門.與船閘三角門的結構布置不同,大型水閘三角門為了避免底樞長期浸沒于水下不便及門庫開挖量,往往只布置高面的頂樞支座而不再設置底樞.因此,在此類三角門中,由面板和梁格組成的門葉結構在主支臂以下形成了較大的懸伸部分.對此類大跨度三角門進行合理的結構布置和設計將具有重要的理論意義和工程應用價值.的閘門設計是根據設計要求,憑甚至直觀判斷,對幾種初步設計方案進行比較,遴選出的方案,再對其強度、剛度、性進行驗
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