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在修補坑槽方面，熱補料已經不適合大多數工程使用了，因為他的施工條件決定了，小面積的修補他并不適合。在所有產品的對比中，都有一個平衡值，除去成本，修路到底用什么料更節約成本已經是大多數部門考慮的問題151/92/33/39/81。
熱補料：冬季我國北方氣溫在冰點以下，大型瀝青混凝土拌合樓生產的熱瀝青混凝土無法解決保溫儲存問題，同時應急養護或小區公園等地域的道路鋪筑規模小，需要冷補料數量少，不值得大型拌合樓開機批量生產，因為每次開機的成本就很大，再就是人員耗費也大。所以熱補料在使用時，有一定的局限xing。
冷補料：冷補料可以直接開袋攤鋪，壓實。坑槽修補后，直接開放交通，修補后的坑槽表面會變形，車輛行駛后，會出現車轍，華通冷補料的優點是：只要冷補料不會被車輪胎帶走，就不用處理，這是正常現象，也是冷補料與熱瀝青料主要的區別。7天內，冷補料就會慢慢凝固成型平整。即使出現車轍，由于冷補料自身的粘結力和可塑性，在各種添加劑揮發的同時，冷補料具有自愈和功能，加之車輛輪胎的---，5天內修補后的坑槽表面會慢慢自己平整。但是冷不料單價比熱補料要高，大面積鋪筑不合適，所以小面的修補是合算也合適的。
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