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【潤越】波形護欄,又被稱為波形梁鋼護欄、波形防護欄、波紋板護欄、公路波形護欄、高速波形護欄、。波形護欄為公路防撞設施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格,具有抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---等優點
波形護欄常用規格:
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×2.5/3/4mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。
雙波立柱:114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm;140*4.0/4.5mm*1200-2150mm;
三波立柱:130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5m*1200-2150mm;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
高速公路護欄板是高速公路上不可缺少的基本設施,對發揮高速公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來,人們對于安全設施的認識也有了很大的提高。
高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及鄉村公路景區、大型停車場 熱鍍鋅波形護欄等安全防撞設施。”
對交通標志的設置,強調了設置位置的有效性,以縮短駕駛人的發現、判別和理解時間,為駕駛人的快速反應贏得-時間。新版《設計規范》結合“十二五”科技支撐計劃專題“公路網指路系統構建與升級關鍵技術研究”的成果和---工程的實施-,規定“除特殊情況外,交通標志應設置在公路前進方向的車行道上方或右側。
波形護欄主要材料:為立柱和護欄板,普通型中心距為4米,加強型中心距為2米,護欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個防阻塊托架、250只柱帽、250套m16×170150螺栓、2000套m16×40螺栓、250套m16×50螺栓,250套橫梁墊片,r160端頭2個。
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在每條高速公路上都能看到合肥潤越波形護欄板,波形護欄板真的有那么大的-嗎?為什么要安裝護欄板?接下來我們就解釋一下高速公路安裝護欄板的原因,波形護欄板有哪些作用,為什么高速需要安裝波形護欄板。
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