隆堯縣向遠(yuǎn)汽配有限公司為您提供邢臺輪轂廠家。我們現(xiàn)在去買車會發(fā)現(xiàn)這樣一種情況，高配車型的輪轂通常比低配車型的要大，而且很多情況下低配車型還不讓選裝高配的輪轂,對于喜歡高配車型輪轂又囊中羞澀的朋友就會選擇副廠的輪轂了，那么去選輪轂的時(shí)候是不是越大越好呢？
大輪轂的優(yōu)點(diǎn)
1.---：不管是什么品牌的概念車都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是輪轂的尺寸，不管細(xì)節(jié)好不---，有了一雙大腳，整車---看，所以對于很多車友來說換輪轂主要的目標(biāo)是為了---。
2.能放入的剎車系統(tǒng)：一輛車的剎車性能與加速性能同樣重要，而剎車性能又關(guān)乎于剎車卡鉗性能，輪胎性能與車身重量。如果輪轂太小，想換---剎車盤都裝不進(jìn)去。
所以從某種情況來說這也是提---的硬性要求。但是大部分情況下裝了的輪轂后都不會去裝---大的剎車系統(tǒng)，或者由于輪眉的尺寸，放不了的輪轂不僅看起來并不---，還會產(chǎn)生負(fù)面的影響。
3.路感---：這一點(diǎn)對于性能控來說---重要，但是相對的也會影響舒適性。
大輪轂的缺點(diǎn)
1.舒適性變差：我們都知道一輛車要做到又有的性能還有的舒適是不可能的，所以我們只能選擇一個(gè)適合自己的平衡點(diǎn)。
一般換了大輪轂輪胎尺寸，為了更進(jìn)一步增加美觀程度，還會選擇一個(gè)扁平比較低也就是較薄的胎，這樣一來舒適性會大打折扣。畢竟輪胎的厚度也是減震環(huán)節(jié)的一部分，這也是為什么很多強(qiáng)調(diào)舒適性的家用車會選擇較厚的輪胎。
2.影響性能：沒看錯(cuò)，加大尺寸的輪轂不僅不會提---反而還會降低，輪胎和輪轂的大小直接影響轉(zhuǎn)動動量和直線運(yùn)動動量，俗話就是慣性的原因。其中包括輪子轉(zhuǎn)動慣量和輪子上下運(yùn)動的慣性。
輪胎轉(zhuǎn)動慣性直接影響加速性能。因?yàn)榧铀贂r(shí)輪胎慣性越大，輪胎轉(zhuǎn)數(shù)上升的越慢，汽車加速也就越慢。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。而減少輪子慣性首先就是考慮減少輪子的重量，這樣一來選用輕量化輪轂才是直接的辦法。
那么輪轂怎么選呢？
1.首先選輕質(zhì)的：-就選鍛造，沒錢---沒錢還選個(gè)毛。
2.選分布偏中心的：像下面這兩種肯定是前者---，因?yàn)榇蟛糠侄伎拷行模瑢T性的影響更小。
3.雖然輻條少性能---，但是由于國內(nèi)的路況，還是選擇輻條多一些的輪轂，要不然。。。
4.覺得換輪轂主要是為了---的贊一個(gè)！前提是在---的情況下
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