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安全繩
1、為-高空作業人員在移動過程中始終有安全-,當進行-危險作業時,要求在系好安全帶的同時,系掛在安全繩上。
2、禁止使用麻繩來做安全繩。
3、使用3米以上的長繩要加緩沖器。
4、一條安全繩不能兩人同時使用。
差速保護器
1、自鎖器在使用前應進行檢查。
2、自鎖器掛鉤,應掛在安全帶金屬環上。
3、受過---沖擊的自鎖器應該停止使用。
八、行業現狀
我國高空作業機械生產企業從七十年代初起步,至今已有30多年的歷史。到目前為止,國內生產企業已由當時的七八家發展到現在的一百余家,截至2012年6 月,列入---公告的生產高空作業車的廠家共50家;生產高空作業平臺的企業有100余家;與國外合資企業有4家;國外獨資企業有4家。
近年來,我國高空作業車[1]產品市場需求一直保持了較快增長。據統計,2005年我國高空作業車產銷量為980臺,2010年則達到了1870臺,收入規模約 9億元。未來10年內,高空作業車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業車的年需求預計將達到12000臺,產值達70億元,行業十年內銷量復合增長率將達到20.43%。
隨著我國-的快速發展以及對安全生產、文明施工、電網安全的日益重視,我國高空作業車產品應用領域正從傳統的市政、電力行業向石化、通信、災害救援等行業領域拓展,未來隨著高空作業車租賃業務的發展,我國高空作業的應用領域將向物業裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業領域拓展、滲透。而高空作業車的傳統應用領域電力、路燈、園林等行業的應用也將得到進一步深化。以電力行業為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業車5-8 臺,大量的縣級電力公司只有1-2 臺,西部及---地區則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距
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