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適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。
混凝土上所用的性錨固裝置。錨具可分為兩類:
(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;
(b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預(yù)應(yīng)力筋用錨具的
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
錨具的常見體系分類:
(1)圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為:m15-n或m13-n;此錨具具有---的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;
(2)長方體扁錨。規(guī)格型號表示為:bm15-n或bm13-n(b，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)格型號表示為:m15p-n或m1-n;適用于構(gòu)件端布設(shè)計應(yīng)力大或端部空間受到的情況，它使用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
先澆混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔***澆混凝土***抽管***養(yǎng)護(hù)穿筋張拉***錨固***灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土預(yù)壓應(yīng)力,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力,混凝土壓應(yīng)力,所以應(yīng)設(shè)法這種粘結(jié).這種設(shè)備簡單,不需要張拉臺座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
其主要張拉程序為預(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等防腐材料***包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)***澆混凝土養(yǎng)護(hù)***張拉鋼筋***錨固.
施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
安全事項
(1)預(yù)應(yīng)力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割;
(2)鋼絞線編束時，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的型錨具或壓花型錨具，應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝;
(3)施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)定期和標(biāo)定;
(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度設(shè)計要求，且不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力;
(5)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ);
(6)錨具安裝時，錨板應(yīng)對正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻:但打片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞;
(7)大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會同人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。---時測定實際的孔道損失。對曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不---的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時，操作人員必須站在-帶，做好防護(hù)措施，注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端;
(8)預(yù)應(yīng)力筋在張拉時，應(yīng)先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力;
(9)預(yù)應(yīng)力筋的張拉，采取應(yīng)力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%。如超過該值，應(yīng)暫停張拉;采取措施予以后，方可繼續(xù)張拉;如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中，為了內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力，張拉后錨具下口的張拉應(yīng)力，可采取超張拉回松技術(shù);
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