catheui噴油器的運行,heui噴油器部件見圖2，噴油嘴總成見圖3。heui噴油器的運行可分為5個階段：前、先導、、主和結束。如圖2所示，在前階段，heui噴油器的電磁線圈失電，提動閥通過彈簧，緊壓在下提動閥座處，此時，高壓致動機油不能進入噴油器，柱塞與增壓在置，柱塞充滿燃油。
當ecm---heui噴油器時，進入到先導階段。此時，heui噴油器的電磁線圈得電，線圈產生的磁場吸引與提動閥相連的銜鐵，提動閥上升，致動機油經過提動閥腔到達增壓頂部，在高壓機油作用下，與柱塞向下運動，同時將柱塞腔和噴油總成內的燃油壓縮。
當燃油壓力升高至28mpa時，噴油嘴處的單向閥打開，噴油器產生一個小量的先導噴油。隨著柱塞的繼續下降，柱塞上的prime環槽和prime溢出孔對齊，高壓燃油從溢出孔流回供油管，燃油壓力，油嘴處單向閥關閉，先導結束，階段開始。
階段較為短暫，主要是為先導的燃油提供一個的時間，以便在主階段，主燃油可在先導建立起的火焰上。柱塞繼續下降，prime環槽和prime溢出孔錯開，---階段結束，進入主階段，提動閥仍然保持開啟狀態，燃油壓力再次建立并開始主，根據不同的工況，燃油主壓力值在4～162mpa之間變動。
當ecm停止對heui噴油器電磁線圈供電時，結束階段開始。此時，提動閥關閉進油口，高壓機油停止進入噴油器并流油管道，增壓上部剩余機油經上閥座，柱塞向下運動停止，結束。隨后，通過回位彈簧，柱塞會向上運動，燃油則經入口加注單向閥球向柱塞腔充油，當柱塞復位后，燃油循環結束。
大興安嶺大宇柴油機渦輪增壓器2.故障檢修1)。使軸與軸承有合格的配合間隙及面積，不能在軸承外徑與座孔間加異物(防止傳熱)。2)保持油底殼內的油量和泊，防止發動機大負荷下低轉速運轉。
3)軸承燒蝕應急處理：用于牛皮或線織腰帶來代替燒蝕的軸承，使其光面朝軸頸，打出油孔并在軸承蓋和連桿大端結合面間墊上1mm左右的金屬片，以防腰帶轉動、金屬片刮傷軸頸。裝畢后用手推拉無曠動寧轉動。 這6個部分,也就決定了操作機構可以具備抗晃電功能。而永磁交流器合閘保持依靠的是永磁力，而不需要線圈通過電生電磁力來進行合閘保持，只有電子模塊的0.8ma—1.5ma的工作電流，因而，限度地節約電能，節電率---99.8%以上。 副總經理宋嗣海看來，“”和“16＋1”合作在這一地區日益深入人心，為企業發展帶來重要-，這也是河鋼集團此次成功收購的基礎。他還告訴，自己在塞爾維亞的這段時間里，親會到中塞間的深厚友情，這也有助于推動鋼鐵廠各項工作順利開展。
采用此種勵磁的發電機組特點是：當與自動電壓裝置配套使用時，其靜電壓率可---在±2.5%以內，這種類型。
4將jdg970a搖臂起吊鉗(a)安裝到搖臂和軸總成上。a－jdg970a搖臂組件起吊卡具b－帶帽螺釘c－帶帽螺釘柴油發動機缸蓋和氣門的磨合與檢查規范
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