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煤礦空乘人裝置以下簡稱乘人裝置是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的用工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運(yùn)行安全、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送率、投資低等特點(diǎn)。是一種現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。
乘人器猴車的設(shè)計(jì)方案
乘人器的座椅按人的正常座姿進(jìn)行化設(shè)計(jì)，使其符合人機(jī)工程學(xué)，由于座墊為膠墊，故乘坐舒適，上下車安。抱索器的外形設(shè)計(jì)滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過輪時(shí)無太大振動(dòng)。
抱索器吊椅性能
1吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安系數(shù)不小于5。
2吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，吊椅的座椅保持水平；同時(shí)，吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。
3乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無離心甩動(dòng)。吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。
外觀要求：
1，所有零件表面應(yīng)無飛邊、毛刺、銹皮及焊渣等。
2，產(chǎn)品裝配完畢后，所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán)。
3，涂漆應(yīng)均勻，結(jié)合牢固，不得有起皮脫落現(xiàn)象。
猴車抱索器按工藝流程可分為鑄造鑄鋼和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：
1.鍛造：慢慢成型，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在溫下用擠壓的方法成型。可以細(xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于搬造。
2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產(chǎn)生氣孔。因此，搬造的抱索器于鑄造抱索器，，使用壽命更長。

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