甘孜鄉(xiāng)城停車設(shè)備租賃、移動(dòng)車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收、萊貝機(jī)械式停車庫(kù)回收租賃

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目前，平面式停車場(chǎng)的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費(fèi)用，一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬(wàn)元。但如果把平面式停車場(chǎng)的空間利用，同樣面積的土地上則可以建造2至25層的立體停車位，可停放25輛車，這樣一來(lái)，每個(gè)停車位的造價(jià)和成本將縮減，節(jié)約了土地資源，了建筑利用率。人們認(rèn)為立體庫(kù)是比通樓倉(cāng)貴很多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。這在20年前立體庫(kù) 在醫(yī)流使用時(shí)，基本是社會(huì)遍認(rèn)知。考慮到當(dāng)時(shí)的地價(jià)、勞動(dòng)力成本和建筑成本，以及社會(huì)對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境的要求遍不高，同行競(jìng)爭(zhēng)的需求不迫切，橫向生產(chǎn)力水平不因素，自動(dòng)化立體庫(kù)確實(shí)是相對(duì)比較昂貴的裝備。但隨著上述條件和環(huán)境的巨變，立體庫(kù)相對(duì)于樓庫(kù)其成本對(duì)比已經(jīng)逆轉(zhuǎn)，更遑論立體庫(kù)在性管理便利性等方面的。然而部分人們的認(rèn)知還停留在以前的水平。二是認(rèn)為立體庫(kù)不。持這一觀點(diǎn)的人們主要受兩方面的影響：其一是自動(dòng)化立體庫(kù)在其應(yīng)用過(guò)程中，的確有部分供應(yīng)商的產(chǎn)品在性、性、基本性能、維護(hù)能力等方面存在缺陷，影響實(shí)際使用或不能預(yù)期，造成。現(xiàn)在雖然有很大，但這種情況仍然存在。事實(shí)上，盡管自動(dòng)化立體庫(kù)的術(shù)已經(jīng)成熟，但作為產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其和性能還是有高低之分。所以用戶在選擇時(shí)仍然需要進(jìn)行認(rèn)真比較，避免造成損失。其二是自動(dòng)化立體庫(kù)的應(yīng)用遠(yuǎn)不如樓庫(kù)遍，的很容易傳輸，以至于道聽途說(shuō)，以偏概全，以訛傳訛，導(dǎo)致人們對(duì)立體庫(kù)心存疑慮。要以上認(rèn)知的偏差，并非朝夕之功。現(xiàn)場(chǎng)參觀-，總結(jié)是一種有效手段。畢竟目前我國(guó)已經(jīng)1000多套正在運(yùn)行的立體庫(kù)系統(tǒng)，其中部分運(yùn)行正常，發(fā)揮了重要作用。此外，作為自動(dòng)化物流裝備的提供者和行業(yè)管理者，一方面要自強(qiáng)自律，努力整個(gè)行業(yè)的術(shù)水平；另一方面要嚴(yán)格產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)。

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