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　　這里用3個例子來說明。1.交易效率低目前行業(yè)的交易數(shù)，對多個節(jié)點的共識，交易速度是很慢的。2.去中心化悖論就國內(nèi)情形來看，技術還未部門的某些方面的-，所以更準切的說是要多中心化。 3.問題1.0時，一個節(jié)點交易，另外其他節(jié)點也能看到此交易。　　2018年4月，、工業(yè)和信息化部、物流與采購聯(lián)合會等8個部門聯(lián)合下發(fā)通知，開展供應鏈-與應用試點工作，主要目的是通過城市試點和企業(yè)試點，在若干關系-、消費升級和戰(zhàn)略新興的重點產(chǎn)業(yè)，推動形成--、協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)融結合、供需匹配、-、綠色低碳、全球布局的產(chǎn)業(yè)供應鏈體系。

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　　——物流需求快速增長。1-2月，全社會物流總額為36.8萬億元，按可比價格計算，同比增長7.7%，增速比上年同期0.8個百分點。其中，單位與居民物品物流總額增長32.7%，表明消費物流需求十分。　　原來一味盯視b端、同質化競爭自-殺、任由大客戶“-”的苦逼的搬貨跑腿的差事，已經(jīng)或正在發(fā)生著一些微妙的-角色的轉換。曾經(jīng)，人們突然發(fā)現(xiàn)：電商的競爭原來是物流的競爭;如今，人們似乎明白：物流的競爭其實是物流技術和物流裝備的競爭。　　因此，為把握跨國基建投資新機遇、-，基建項目參與者應做到：一，進一步加強市場研究、政策對接和風險-;二，廣泛拓展合作，跨國基建項目成功率;三，注重經(jīng)濟、社會和文化的融合，建設可基礎設施項目。

 

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