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車輛采用的直驅后橋,即后橋為驅動橋。其基本功能為:
將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降低轉矩、增大扭矩; 通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向
通過差速器實現兩側車輪差速作用,---內、外側車輪以不同轉速轉向
懸掛說明:
麥弗遜式懸架是擺臂式與燭式懸架的結合。總體特點是該懸架形式的構造簡單,占用空間小,而且操作性---。與雙橫臂式懸架相比,麥弗遜式懸架的優點是:結構緊湊,車輪跳動時前輪定位參數變化小,有---的操作穩定性,加上由于取消了上橫臂,給電動機、發動機及轉向系統的布置帶來方便;
麥弗遜式懸架是一種---的獨立懸架,具有很強的道路適應能力。

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