廠家生產ABS板復合PC/TPU吸塑厚板防靜電

高分子聚乙烯鋪路板：現(xiàn)代道路鋪設的理想之選

尼龍板這種材料具有韌性好，耐磨力強，耐油，抗震，拉伸，彎曲強度好，并具有吸水性小、尺寸穩(wěn)定性好等特點，因而被用來加工各種耐磨的高強度零件。 尼龍板用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型尼龍廣泛代替機械設備的耐磨部件，代替銅和合金作設備

產品介紹：PP板材，密度小，強度剛度，硬度耐熱性均優(yōu)于低壓聚乙烯，可在100度左右使用，具有超高的電性能和高頻絕緣性不受濕度影響，但低溫時變脆，不耐模易老化。適于制作一般機械零件，耐腐蝕零件和絕緣零件。 產品規(guī)格：厚(3~30mm) ×常備規(guī)格(1300*20

PE板又叫聚乙烯板，此種板材的韌性高，具有抗拉、耐腐蝕、耐低溫、耐磨等優(yōu)點，主要用在化工、服裝、包裝及食品等領域。 具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領域有廣泛應用。可進行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。LDPE(高壓低密聚

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點，四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點，四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點，四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點，四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成，耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點，四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟