浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 動力電池的常規保養作業項目（不需要拆卸動力電池，也無需開蓋檢查） 1、將車輛舉升目測動力電池底部有無磕碰、劃傷、損壞的現象，電

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 針對碳纖維材料特點，---們開始嘗試應用在汽車領域---是新能源車中使用。經過多年發展，技術已經非常成熟。在汽車各部分的結構件中，車

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 電池包殼體設計要求：電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其外觀設計主要從材質、表面防腐蝕、絕緣

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 傳統熔焊：箱體加工中應用到的熔焊方法有tig和mig焊，tig和mig焊作為成熟的焊接技術，在箱體上應用具有使用靈活、適用性強、

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如smc、bmc等，已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是***其在汽車行業應用的主

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如smc、bmc等，已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是---其在汽車行業應用的主

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 鋁合金殼體具有防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上---設有防爆裝置，在電芯內部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現爆丨炸

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 鋼制殼體。鋼制電池包殼體是原始的動力電池包殼體材料，一般采用鑄造鋼板焊接而成。強度高、剛性高，質量重。表面需要進行防腐處理，使其在

浙江包氏鑄造有限公司 專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統的車用電池箱體采

浙江包氏鑄造有限公司 專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。 動力電池系統周期性強制保養項目 （需要拆卸動力電池，也需開蓋檢查） 1、 絕緣檢查（內部） 目的：防止電池箱內部短路；