做好日常維護保養，保持輪胎的正常技術狀況，延長使用壽命---。
1.“氣壓是輪胎的生命”，氣壓是否正常直接影響到輪胎的使用壽命，因此為了減少運營成本及使輪胎的各項性能能夠充分發揮，在對進行輪胎充氣時一定停車后等輪胎散熱后再加氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
電動叉車的結構特點和技術特性
1、驅動系統
驅動系統是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別，如國內一些叉車，柴油防爆叉車，其電機軸與驅動橋為丁字型結構，而國外toyota等叉車的驅動電機軸與驅動橋卻是布置的，結構緊湊。linde的e20電動叉車和carer的p50叉車的前輪驅動是由兩個獨立的電機來完成的，電機與驅動軸平行放置，結構緊湊。由于是雙電機驅動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統，替代原來的機械差速系統，使用性得到了很大的提高。
叉車改進措施
(1)改變轉向液壓缸的結構，采用qt40—10球墨鑄鐵導向套支承替代原導向套內的尼龍支承環，另增加一個斯特封密封件，同時將活塞支承環寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統進行檢測，(1)首先對改進后的轉向液壓缸進行單元試驗，把改進后的轉向液壓缸裝在叉車轉向橋體---油液逐漸強制加熱至120℃以上，此時轉向液壓缸工作正常、無異響現象;(2)對整機液壓系統壓力損失進行測試，啟東防爆叉車，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0mpa降至1.5mpa，減少了液壓系統的阻力損失和---;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法jb/t3300—1992標準進行整機熱平衡試驗，整機運行1h 42min后液壓油在接近90y時趨于平衡，且發動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內。
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