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日本快遞與您分享由于國際快遞主要以貨物的數量來確定折扣價格，而大多數夸獎賣家的貨物數量都達不到快遞的大折扣標準，那么費用自然會更高;國際專線的貨物運輸公司則是在收到顧客的貨物后，日本快遞，貨物數量達到的折扣標準，自然就會得到的折扣;而每一次發貨數量都比較穩定，往日本發快遞一公斤多少錢，國際快遞的貨物折扣就越低。
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日本快遞與您分享成組貨物班**司通常對符合運價本中有關規定與要求，日本快遞費用，并按拼箱貨托運的成組貨物，在運費上給予一定的優惠，在計算運費時，應扣除貨板本身的重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物貨物加貨板重量或體積的10％，超出部分仍按貨板上貨物所適用的費率計收運費。但是，對于整箱托運的成組貨物，則不能享受優惠運價，并且，整箱貨的貨板在計算運費時一般不扣除其重量或體積。
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日本快遞與您分享
-的代理費用
貨運代理往往給出的費用往往會高出普通貨運代理好多。這是因為貨代系收貨人，也就是收貨人跟貨代訂立的運輸合同，日本快遞海運，而不是賣方。貨代對收貨人負責。
發貨人與貨代之間并無直接合同關系，一般也就沒有議價的可能。所以貨代給出的起運港一系列費用就會相對高于普通貨運代理。這部分的差額，如果不是很過分，為了貨物順利發出，發貨人只有忍痛接受高費用標準。
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