(1)---的低溫性能
汽車起步時，潤滑脂的溫度幾乎和環境瘟度一樣。在寒冷地區，要求汽車潤滑脂在低溫下仍保持---的潤滑性能。潤滑脂的低溫黠度用相 似黠度表示，它是在一定溫度和一定剪切速率下測得的黏度。相似黠度影響啟動阻力和功率損失，以及潤滑脂進入摩擦面間隙的難易程度，所 以它是評定潤滑脂低溫性能的重要依據。
(2)抗磨性好
稠化本身就是泊性劑，因此潤滑脂的抗磨性一般要比基礎.為了使潤滑脂在苛刻的高負荷條件下具有---的潤滑性能，潤滑脂，可在潤滑脂中加入二---錮等減磨劑和極壓劑，這種潤滑脂叫極壓型潤滑脂。
(3)適當的稠度
稠度是指潤滑脂的濃稠程度。適當的稠度可使潤滑脂容易加注并保持在摩擦面上，以保持---的潤滑作用。稠度不同，適用的轉速、負荷 和環境溫度等工作條件也有所不同，所以稠度是潤滑脂的一個很重要的指標。潤滑脂的稠度用錐人度表示。錐入度愈小，潤滑脂愈硬，愈不易 進入和充滿摩擦面，同時脂的內摩擦阻力大，因而不能適用于高速運轉部件的潤滑要求。但為了---有足夠的黏附力等，對高速的部件也不宜 用太軟的脂，稠度應適中。
(4)---的高溫性能
機油和潤滑脂應該是兩個類別
機油是一個籠統的概念
常見的有三種情況叫機油
1、泛指潤滑油 這也是范圍的一種叫法 除了數---的產品，基本上都可以叫機油
2、泛指發動機油潤滑油下的一個大分類 如果說到機油潤滑油脂的話主要指車用潤滑油脂
3、專指機械油正式名稱：全損耗系統油，屬于潤滑油的一種產品 可以百度百科了解一下“機械油”
潤滑油主要是指液體狀的潤滑劑，工業潤滑脂，潤滑脂主要是膏狀或半固體的潤滑劑。
其實高粘度的潤滑油和低粘度的潤滑脂沒有明顯界限
你提的問題稍微偏了一點 呵呵
簡單回答就是高溫鏈條油、高溫潤滑油可以算作機油泛指潤滑油的情況，但是肯定不是潤滑脂。
很多人會根據潤滑脂的顏色來叫xx油，譬如一般的通用鋰基脂和鈣基脂大致是黃色，就叫黃油；二---鉬鋰基脂是黑色，就叫黑油，不知道的還以為是油呢。呵呵，話題扯遠了……
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