挖掘機(jī)維修廠家今天分享挖機(jī)液壓系統(tǒng)原理，液壓系統(tǒng)帶要通過一-些元件來控制和調(diào)整油液流動方向、壓力和流量，以滿足機(jī)械各種運動需要，如啟動、停止、速度的調(diào)整和換接，日立挖機(jī)全車軟管更換，控制運動方向和力的大小，以及動作順序等，這些元件就是控制元件一閥。閥的分類1按閥的職能分類；方向控制閥控制油液流動方向的閥，福州挖機(jī)全車軟管，如單向閥，換向閥等。
巧修多路換換閥閥芯卡滯；當(dāng)叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時，維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機(jī)油，再往---動---桿數(shù)次，閥芯雖然當(dāng)時能夠活動---，小松挖機(jī)全車軟管修理，但是叉車作業(yè)數(shù)小時后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個紙墊，減小密封圈壓縮量，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。
因此在清洗時，不可用堿性清洗劑(---是強(qiáng)堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件(如鋁合金氣缸蓋等)，更不可用強(qiáng)酸清洗劑清洗銅類零部件(如節(jié)溫器主閥)，以限度地減少機(jī)件的腐蝕；三是不同零部件應(yīng)分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。
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