減速提示線
通常在十字路口或?qū)W校門等道路上的地方，常常會(huì)提醒車輛減慢標(biāo)志或標(biāo)志，款式相當(dāng)豐富，不單一。
轉(zhuǎn)移線
引導(dǎo)線也在指示線的交叉點(diǎn)，斜坡或u形轉(zhuǎn)彎車道，車庫(kù)劃線施工，根據(jù)線路的規(guī)定引導(dǎo)車輛。但是很多司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為這是停車場(chǎng)，消防劃線施工，事實(shí)上，分流線覆蓋地面不是自由地按線或交叉線，并且不能在該地區(qū)停車。
引導(dǎo)線
這應(yīng)該是簡(jiǎn)單的道路標(biāo)記，但很多司機(jī)應(yīng)該走錯(cuò)車道，有些車輛可能看不到地面標(biāo)記無意中走錯(cuò)了車道，所以---穿越實(shí)線“賈澤”回右邊車道... ...無論如何，是的，罰款點(diǎn)不會(huì)少。
黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向。
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒有---情況就不應(yīng)該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在---安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)包括自行車道的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實(shí)線，劃線施工，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時(shí)跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。
關(guān)于安全交通問題，掌握正確的交通知識(shí)這樣才能安全行駛，是我們現(xiàn)在生活中比較重視的問題，現(xiàn)在交通的規(guī)劃
振動(dòng)標(biāo)線一般都含有玻璃珠，在夜間有---的反光作用，而突起部分也不會(huì)受雨天的影響，有其他較多標(biāo)線的優(yōu)勢(shì)。
振動(dòng)標(biāo)線的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感---、雨夜照常反光和提示效果好的特點(diǎn)，籃球場(chǎng)劃線施工，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大。道路標(biāo)線施工的小編認(rèn)為，可根據(jù)地理情況及交通量選擇采用。
振動(dòng)標(biāo)線可以說是優(yōu)點(diǎn)多多，所以在公路標(biāo)線利用方面也比較常見。然而，振動(dòng)標(biāo)線若失去了產(chǎn)生“噪音”的主要本領(lǐng)，也就等于失去了其主要的警示和提醒作用，那結(jié)果大家可想而知了。
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