這方面一般都是各區域有相關政策，網絡上很多關于加裝電梯的---。首先要召集該單元所有業主，所有業主同意簽字后才能加裝電梯。一樓業主是不用分攤電梯費用的。而且其他業主可能還需要補償低樓層業主一部分費用。以為電梯會影響一樓業主采光，舊小區加裝電梯施工方案，甚至導致低樓層---下降，高樓層---上漲。
舊樓加裝電梯已經成為一種趨勢，在方便您出行的同時，---您的生活，舊小區加裝電梯審批流程，有效提升您的出行效率。同時，舊樓加裝電梯關系到百姓出行便利，已逐漸成為各省市倡導和鼓勵的民生工程。
老舊小區加裝電梯可行不可行，關鍵看房屋，審核樓房是否存在安全---。如果樓房不滿足加裝電梯的條件，那就不能也不可---加裝電梯，這會讓樓房的負重加大，可能會造成更多的安全和問題；如果樓房滿足加裝電梯的條件，并且全體業主也都同意了，那就是可行的。老舊小區加裝電梯可以使住戶出行更方便快捷，也有利于提升房屋的價值，讓房屋更容易出租或者轉賣。
從2016年核發25宗《建設工程規劃---》，舊小區加裝電梯補償協議，到2019年截至9月底已實現全區發證量過百，廣州市白云區老舊住宅加裝電梯工作提速。今年以來，五桂山街道舊小區加裝電梯，白云區規劃受理加裝電梯類案479宗。
今年規劃受理479宗
“我住在6樓，每層樓有十多級階梯，爬一層樓就要停下來休息一下。”家住同德街怡心苑小區5樓的何伯告訴---，由于身患、，每次上樓梯他都要花半個小時。像何伯這樣的例子，在白云區的一些老舊小區還有很多。隨著城市居住環境---的需求，舊樓加裝電梯的需求也日益---。
---了解到，同德街是典型居住功能的社區，舊樓宇數量多、---比例高，眾多小區樓房樓齡基本上都有20年，不少是樓層高的步梯樓，上下樓等出行問題已經成為日常困擾居民尤其是長者的“老大難”問題。
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