移動(dòng)式登車橋什么材質(zhì)組成的
1、主體支架:采用異型鋼管.
2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng).
3、油 缸:濟(jì)南產(chǎn)---耐磨油缸.
4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎.
5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油(日本華爾茲)
6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽(yáng)橡膠四廠)7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位).
8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，(勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
登車橋操作的時(shí)候，有這些事項(xiàng)需要注意
在裝卸平臺(tái)前要先閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并且要有的人來(lái)開(kāi)啟操作，移動(dòng)登車橋廠家，如果沒(méi)有知識(shí)的人是不能夠隨意操作的，并且裝卸平臺(tái)在使用的時(shí)候，中山移動(dòng)登車橋，一定要放在水平的地上，不能夠放在凹凸不平的地面或者是有斜坡的地方，這樣是十分危險(xiǎn)的，在裝卸貨物的時(shí)候，移動(dòng)登車橋定制，不允許工作人員與貨物一起存在工作人員，一定要在地面上操作，否則很容易會(huì)發(fā)生事故。由于裝卸平臺(tái)使用的是交流電呀，如果不是電器人員好不要---拆開(kāi)電箱，以免發(fā)生觸電事故，還有裝卸貨平臺(tái)的電源線不能夠---托拉在地面上，避免行人或者是---。應(yīng)該要將電源線架空，并且要有接地線連接，如果發(fā)生了故障，那么就一定要切斷電源之后才能檢查。
移動(dòng)式液壓登車橋?yàn)楹伟踩愿?/p>
在移動(dòng)式液壓登車橋行業(yè)中，不管是設(shè)計(jì)制造，還是操作使用，安全因素都是首先需要考慮的。在制作的過(guò)程中要多設(shè)計(jì)一些安防措施和結(jié)構(gòu)，以---操作人員的人身安全，至于操作過(guò)程，工作人員應(yīng)該嚴(yán)格正確、科學(xué)操作，以---不會(huì)出什么意外事故。
目前，越來(lái)越多的移動(dòng)式液壓登車橋產(chǎn)品被研發(fā)出現(xiàn)，其中相當(dāng)一部分都是在安全性能方面的---。比如移動(dòng)式登車橋的安全性能就非常高，這點(diǎn)我們可以從它---的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上就可以看出。
一，該產(chǎn)品采用高強(qiáng)度“u”形梁設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在普通人看來(lái)肯定并沒(méi)有什么稀奇的地方，但是有一定物理知識(shí)的人應(yīng)該清楚，這種結(jié)構(gòu)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
二，唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，這種鏈接方式強(qiáng)度是非常高的，而且---性也---，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)有一個(gè)道安全屏障。
三，該移動(dòng)式登車橋還設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入移動(dòng)式液壓登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿，同時(shí)兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾深入平臺(tái)造成意外傷害。
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