汽車用塑膠配件重量輕，且顏色多，美觀，減重效果好，減輕了車身本身的重量。它可以回收和循環多次。在汽車回收中，大多數金屬產品沒有回收價值，因為它們太舊而且生銹。汽車塑料件主要維修方法：焊接，精密注塑廠，溫熱烘烤，熱成型，移植，干磨，納米研磨，水晶拋光，明火成型，填充，焊接壓力......
汽車塑料件修理類型：一般，有四種類型：變形：凹陷，變形;開裂：裂縫，斷裂;劃痕：劃傷，劃傷;壞洞：差距，阻擋。汽車塑料零件的修復注意事項：修理汽車塑料零件時，應注意一些汽車塑料零件可以修復，但有些不能修復，應及時更換，以免造成---，一些塑料零件---劃傷，并應及時更換，以免影響駕駛安全。
塑料是實現汽車輕量化的原料。汽車塑料配件用塑料原料的研發必須符合---無害健康型及循環經濟型的綠色技術。
(1)健康型綠色增塑劑。一切塑料離不開增塑劑。
(2)天然纖維增強復合塑料。納入天然纖維來源有纖維素、木材、黃麻、亞麻、劍麻、龍舌蘭葉纖維、椰子殼纖維，以及稻草與其他農作物廢料等。采用天然纖維材料已得到汽車行業的---，江西精密注塑，利用亞麻、劍麻等天然纖維增強復合材料，不僅材料的拉伸強度、剛度不低于玻纖增強材料，而且由于植物纖維比玻纖輕40%，精密注塑加工廠，可減輕車重達到降低油耗、易于回收利用。注塑生產時間對成型過程的影響表現三個方面
1由于塑料熔體的剪切特性，會降低熔體的粘度，為了充滿型腔，所需要的注塑壓力也要不斷降低。
2還應增加填充型腔所需的注l射壓力
3剪切加熱越大，通過熱傳導耗散的熱量越少，精密注塑來樣加工，因此熔體的溫度越高，粘度越低，填充空腔所需的注l射壓力越低。
注l射溫度也是個問題。熔體流入冷卻的空腔，由于熱傳導而失去熱量。與此同時，剪切產生的熱量可能比熱傳導產生的熱量多或少，熱傳導是由多種因素引起的，主要取決于注l射制模條件。另外，熔體的粘度隨溫度的升高而降低。因此，注塑生產時溫度越高，熔體的粘度越低，所需的填充壓力越低。
在整個注塑生產過程中，不同的條件對注塑產品的影響是多樣化的。
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