膜結構停車棚 產品系列：車棚
隨著都市現代步伐的加快，汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量---上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，吧停車場的建設和規劃當成---建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。鑒于此，膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能---重要角色。
膜結構看臺又叫張拉膜結構，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系。它以其新穎的建筑造型，---的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構看臺是一種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，具有---技術含量。其曲面可以隨著---的設計需要變化，結合整體環境，建造出---的形象工程。
膜結構看臺是一種全新的建筑空間結構形式。它集建筑學、三大力學、計算機技術等為一體，具有---技術含量。其曲面可以隨著---的設計隨意變化，適用于各種看臺。但是設計也是有很多需要注意的，做好設計是整個工程的基礎，下面小編為您介紹設計應考慮的事項：
1、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
2、膜材只能承受拉力，膜結構看臺，不能承受壓力和彎矩。
3、膜面的主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
4、膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
5、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
6、膜結構設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
7、膜結構采用以概率理論為基礎的---狀態設計方法，用分項系數的設計表達式進行計算。
8、膜結構看臺應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的---年限等要求進行膜材選用。
9、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
10、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
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